一、钻孔灌注桩中浮笼的预防与处理（论文文献综述）
黄文钰[1]（2021）在《咬合桩在桥梁扩大基础加固工程中的应用研究》文中指出在当下桥梁病害调查中,桥梁基础的病害占据了越来越高的比例。我国建造的中等跨径桥梁基础大多采用明挖扩大基础的形式,在对其下部结构严重病害的调查过程中,发现河水及洪水的冲刷,是导致基础不均匀沉降甚至基底裸露的重要原因之一,极大地威胁到桥梁上部结构安全甚至导致桥梁垮塌。因此在桥梁基础加固中,做好基础冲刷防护工作尤为重要。咬合桩作为一种支护结构,已被较为广泛地应用于城市建筑的深基坑支护工程之中,但用于桥梁扩大基础加固工程中的案例相对少见,对其受力机理、在桥梁荷载、土压力和水压力共同作用下的内力、变形及分布规律的研究,更是少见报道。本文针对上述现象,以南部县嘉陵江某桥基础冲刷维修加固工程为背景,对咬合桩技术在桥梁基础加固工程中的应用展开研究。本文的主要研究内容如下:（1）分析桥梁扩大基础发生病害的主要原因,论证将咬合桩技术应用在桥梁扩大基础加固工程中的可行性,根据咬合桩结构在施工及桥梁运营过程中的受力特点,对其采用的计算理论、计算方法以及在设计过程中需要验算的内容进行综述和讨论。（2）结合实际工程的改造加固设计方案,对咬合桩技术应用于桥梁扩大基础加固工程中的设计依据、施工工艺及技术要点进行研究。（3）使用PLAXIS 3D有限元分析软件对咬合桩围挡结构的施工全过程进行模拟,研究咬合桩结构在不同施工阶段下的变形及内力分布规律,并对咬合桩在施工及运营过程中对原桥基础造成的影响进行研究。（4）通过数值模拟,计算分析不同土体物理力学参数、有无冠梁、冠梁混凝土强度、咬合桩嵌固深度、桩径、咬合量等设计参数变化对桥梁扩大基础加固性能的影响,并对这些影响因素进行敏感性分析,希望为后续同类桥梁基础加固工程设计提供一定的参考和借鉴。
潘黎萍[2]（2021）在《钻孔灌注桩施工过程中的浮笼原因与预防对策》文中研究指明为保证现场桩基工程中的钢筋笼施工质量,结合上海市闵行区某住宅建筑桩基施工的应用案例,从混凝土坍落度、泥浆相对密度、导管操作、吊筋焊接以及混凝土初凝时间等方面出发,较为全面地分析了钻孔灌注桩施工过程中钢筋笼产生上浮现象的原因,并提出了针对钢筋笼上浮现象的处理措施和预防对策,可为施工现场浮笼问题的处理提供较为全面的参考意见。
王建奇,王伟星,王建龙[3]（2021）在《钻孔灌注桩浮笼的力学行为研究》文中认为本文针对钻孔灌注桩钢筋笼浮笼的问题,分析了灌注过程中钢筋笼所受的各种作用力和计算办法,通过计算提出了灌注水下混凝土过程中几个关键环节的定量控制指标,提出了关键控制措施。为保证工程质量提供了有益的建议。
刘健,代治强,张富荣,侯威[4]（2019）在《断层破碎带钻孔灌注桩施工浮笼原因及应对措施探究》文中研究表明文章为了探究断层破碎带钢筋浮笼问题与特殊地层、混凝土浇筑速度、级配之间的关系。以贵阳花溪某项目B地块为背景,通过对整个B地块钻孔灌注桩施工过程的记录和总结,发现由于该地块破碎地层的沉渣厚度控制难度大,发生浮笼问题的概率也明显大于其他地块;混凝土浇筑速度过快、间隔时间较长等是造成浮笼问题的重要原因;同时现场通过液压机扭转起压式施工可有效减缓浮笼问题,将漏斗浇筑改为泵车浇筑也可明显降低浮笼问题发生的概率。其次,施工工序安排不妥,会间接加大钻孔灌注桩施工难度,在穿插工序安排中应尽量避免已建建筑对后续钻孔灌注桩施工造成的影响。
张峰博[5]（2018）在《钻孔灌注桩钢筋笼上浮受力机理与控制措施研究》文中指出随着我国城市建设和公路、铁路建设的快速发展,钻孔灌注桩已经被广泛应用。在钻孔灌注桩施工过程中,钢筋笼上浮是影响桩基工程的主要因素之一,而钢筋笼上浮是一个比较复杂的问题,目前还没有一套完整的理论和计算模型,给科研人员带来了新的课题。本文在前人的研究基础上,以杭州市萧山区河庄街道城乡一体化安置小区项目Ⅲ标工程为依托,结合室内提拉试验,开展了钢筋笼上浮机理研究,得到主要因素的影响规律,提出了工程中钢筋笼上浮的预防措施。主要做了以下相关的工作:（1）为了克服试验过程中混凝土不断凝固对试验结果的影响,根据相似理论,配制了可以模拟新拌水泥砂浆和新拌混凝土的相似材料,并利用相似材料开展了室内提拉试验。相似材料与新拌水泥砂浆和新拌混凝土的特性相似指标均为1,新拌砂浆特性包括稠度、重度和对试件的作用力,新拌混凝土特性包括重度、塌落度和对试件的作用力。试验表明,用砂、901胶水、重晶石粉可以配置出满足要求的砂浆相似材料,加入与砂等重的石子,即可模拟新拌混凝土。（2）工程中灌注混凝土时,混凝土液面上升过程中与钢筋笼之间存在相对运动,产生向上的作用力而导致钢筋笼上浮。在室内试验时将问题进行了简化,通过提拉钢筋试件使之与相似混凝土产生相对运动,对两者的相互作用力展开了深入研究,故开展了薄铁片、钢筋和箍筋的提拉试验。通过薄铁片的提拉试验和受力分析,建立了侧阻力的计算模型,侧阻力由摩擦力和侧粘力组成。通过钢筋的提拉试验,并结合侧阻力计算模型,推导出端头阻力的计算模型。通过箍筋的提拉试验,推导出箍筋阻力的计算模型。通过室内提拉试验大量数据的分析和研究,得到了速度、表面积、深度等因素对阻力的影响规律。（3）结合上述3个计算模型,对工程中钢筋笼上浮3个阶段的深入分析及研究,得到钢筋笼上浮的本质是钢筋笼受到的向上合力大于向下的合力,而向上合力中最主要的力来源于混凝土液面上升时,混凝土与钢筋笼之间的摩擦力。故在桩基施工中,可以通过诸多降低摩擦力的方法来预防钢筋笼上浮。
杨国忠,肖博[6]（2017）在《灌注桩施工中钢筋笼浮笼的预防》文中提出钢筋笼浮笼对工程造成严重的后果和经济损失,对钢筋笼浮笼的预防就显得尤为重要。钻孔桩水下灌注混凝土施工,针对浮笼产生的原因进行分析,找出灌注的正常工作区和危险工作区,并对危险工作和非正常工作提出防止浮笼的措施。
陆剑伦[7]（2017）在《浅谈钻孔灌注桩施工技术及问题处理》文中提出本文通过工程实例阐述了钻孔灌注桩施工的过程和注意事项,针对以往工程及本工程存在的问题,提出了相应的处理措施。
孙朔,刘奕伯[8]（2017）在《浅谈建筑物桩基质量通病及预防方法探述》文中研究指明工程技术人员对建筑工程中桩基质量通病的预防控制与管理,必须全面了解此项工作的技术重难点,同时充分结合其实际情况,对建筑物桩基质量通病的预防控制管理作出相应调整,进而构建完善的施工技术管理体系,不断适应其发展的现实需要,进而对质量通病的预防在建筑工程桩基施工中的强化管理产生积极的作用。
李思颜[9]（2016）在《混凝土灌注桩施工质量与性能检测探讨》文中指出随着我国经济建设的不断发展,越来越多的高层建筑和桥梁发展起来,为了能够更好地确保这些工程建筑能够就需要控制好桩基础的质量。混凝土灌注桩作为建筑工程项目施工过程中的重要工作内容,具有明显的优势,能够很好地帮助建筑工程形成稳固的桩基础。本文就混凝土灌注桩施工质量与性能检测进行了探讨。
刘泽川[10]（2016）在《高速公路施工中钻孔灌注桩技术要点分析》文中进行了进一步梳理随着我国经济的发展,作为基础设施的高速公路也得到了相应的发展,而在高速公路施工中,由于各种施工技术限制的原因,促进了钻孔灌注桩技术在高速公路施工的大量运用,钻孔灌注桩技术具有其他技术条件没有的优势,比如,施工噪音低、振动小、桩长、直径可按设计要求变换自如等等优点,另外,在高速公路施工中,应用钻孔灌注桩技术,其桩尖能可靠进入持力层,单桩承载力,对于保证高速公路施工的质量具有重要作用。本文就施工中钻孔灌注桩技术的运用,分析技术要点及施工中的质量控制措施等内容,为相关技术施工的应用提供一定的借鉴意义。
二、钻孔灌注桩中浮笼的预防与处理（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、钻孔灌注桩中浮笼的预防与处理（论文提纲范文）
（1）咬合桩在桥梁扩大基础加固工程中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 基础病害成因分析 |
| 1.1.2 将咬合桩技术应用于桥梁扩大基础加固工程中的可行性 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外关于桥梁基础加固技术的研究现状 |
| 1.2.2 咬合桩结构国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 2 咬合桩在桥梁扩大基础加固工程中的结构形式及计算理论 |
| 2.1 咬合桩的结构形式 |
| 2.2 咬合桩结构的计算方法 |
| 2.2.1 按等效抗弯刚度原则的计算方法 |
| 2.2.2 地下连续墙结构的计算方法 |
| 2.3 咬合桩结构体系分析相关理论 |
| 2.3.1 经典土压力计算理论 |
| 2.3.2 有限元法的基本理论 |
| 2.4 咬合桩结构在设计过程中的验算内容 |
| 2.4.1 承载能力极限状态验算 |
| 2.4.2 正常使用极限状态验算 |
| 2.4.3 稳定性验算 |
| 2.4.4 局部承剪能力验算 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 咬合桩结构在嘉陵江某桥基础冲刷维修加固工程中的应用 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 桥梁概况 |
| 3.1.2 水文地质条件 |
| 3.2 桥梁基础加固原则及方案比选 |
| 3.2.1 加固原则 |
| 3.2.2 加固方案比选 |
| 3.3 设计依据及标准 |
| 3.3.1 技术标准 |
| 3.3.2 技术依据 |
| 3.4 施工工艺及技术要点 |
| 3.4.1 桥墩上游侧导流墙的拆除 |
| 3.4.2 咬合桩围挡结构的施工 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 咬合桩结构的数值模拟 |
| 4.1 PLAXIS3D软件介绍 |
| 4.2 咬合桩结构三维模型的建立 |
| 4.2.1 土体本构模型的选取 |
| 4.2.2 土体模型的建立 |
| 4.2.3 咬合桩及桥梁扩大基础模型的建立 |
| 4.2.4 网格划分 |
| 4.2.5 有限元分析过程划分 |
| 4.3 有限元模型计算结果分析 |
| 4.3.1 咬合桩结构的位移分析 |
| 4.3.2 咬合桩结构内力分析 |
| 4.3.3 桥梁扩大基础的沉降分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 咬合桩结构水平位移及桥梁基础最终沉降量的影响因素分析 |
| 5.1 土体力学参数对咬合桩结构水平位移的影响 |
| 5.1.1 不同土体弹性模量的影响 |
| 5.1.2 不同土体内摩擦角的影响 |
| 5.1.3 不同土体黏聚力的影响 |
| 5.2 冠梁及冠梁混凝土强度对咬合桩结构水平位移及基础沉降量的影响 |
| 5.2.1 冠梁对咬合桩结构水平位移及基础沉降量的影响 |
| 5.2.2 不同冠梁混凝土强度的影响 |
| 5.3 设计参数变化对咬合桩结构水平位移及桥梁基础最终沉降量的影响 |
| 5.3.1 不同嵌固深度的影响 |
| 5.3.2 不同桩径的影响 |
| 5.3.3 不同咬合量的影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 |
| 致谢 |
（2）钻孔灌注桩施工过程中的浮笼原因与预防对策（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 施工现场浮笼情况介绍 |
| 3 浮笼原因分析与确定 |
| 4 浮笼处理措施 |
| 5 浮笼预防对策 |
| 5.1 加强清孔，控制泥浆相对密度 |
| 5.2 适当改造钢筋笼，提升抗浮能力 |
| 5.3 严控混凝土质量 |
| 5.4 规范混凝土的灌注操作 |
| 5.5 合理控制导管埋深 |
| 6 结语 |
（3）钻孔灌注桩浮笼的力学行为研究（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 钢筋笼受力分析 |
| 2.1 基本假定 |
| 2.2 浮力计算 |
| 2.3 粘滞阻力计算 |
| 2.4 混凝土对钢筋笼的冲击力f3 |
| 2.5 钢筋笼受力综合计算 |
| 3 防止灌注桩钢筋笼浮笼的关键控制措施 |
（4）断层破碎带钻孔灌注桩施工浮笼原因及应对措施探究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 工程案例 |
| 1.1 工程概况 |
| 1.2 场地地质情况 |
| 2 钢筋笼上浮影响因素及控制措施 |
| 2.1 优化施工工序 |
| 2.2 控制混凝土的级配 |
| 2.3 控制混凝土的浇筑速度和连续性 |
| 2.4 严格控制沉渣厚度 |
| 2.5 采用液压机进行扭转起压式拔套管 |
| 2.6 孔壁支护方式 |
| 2.7 其他 |
| 3 结束语 |
（5）钻孔灌注桩钢筋笼上浮受力机理与控制措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 相似理论 |
| 1.2.2 钢筋笼上浮 |
| 1.3 本文研究的主要内容、目的和意义 |
| 1.3.1 本文的主要研究内容 |
| 1.3.2 本文的研究目的和意义 |
| 1.4 本文的主要创新点和技术路线 |
| 1.4.1 本文的主要创新点 |
| 1.4.2 本文的技术路线 |
| 第2章 相似材料试验研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 新拌水泥砂浆的特性试验研究 |
| 2.2.1 试验方案 |
| 2.2.2 砂浆稠度试验 |
| 2.2.3 砂浆重度试验 |
| 2.2.4 砂浆提拉试验 |
| 2.3 新拌混凝土的特性试验研究 |
| 2.3.1 试验方案 |
| 2.3.2 混凝土塌落度试验 |
| 2.3.3 混凝土重度试验 |
| 2.3.4 混凝土提拉试验 |
| 2.4 相似砂浆的特性试验研究 |
| 2.4.1 试验方案 |
| 2.4.2 相似砂浆稠度试验、重度试验和提拉试验 |
| 2.5 相似混凝土的特性试验研究 |
| 2.5.1 试验方案 |
| 2.5.2 相似混凝土塌落度试验、重度试验和提拉试验 |
| 2.6 小结 |
| 第3章 试件提拉试验研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 薄铁片提拉试验研究 |
| 3.2.1 试验目的与原理 |
| 3.2.2 试验方案 |
| 3.2.3 试验系统 |
| 3.2.4 试验过程 |
| 3.2.5 试验数据分析 |
| 3.3 钢筋试验研究 |
| 3.3.1 试验目的与原理 |
| 3.3.2 试验方案 |
| 3.3.3 试验系统及过程 |
| 3.3.4 试验数据分析 |
| 3.4 箍筋试验研究 |
| 3.4.1 试验目的与原理 |
| 3.4.2 试验方案 |
| 3.4.3 试验系统和试验过程 |
| 3.4.4 试验数据分析 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 钢筋笼上浮机理分析及控制措施 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 钢筋笼上浮机理分析 |
| 4.3 钢筋笼上浮的预防措施研究 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 |
（6）灌注桩施工中钢筋笼浮笼的预防（论文提纲范文）
| 0前言[1] |
| 1 造成浮笼的主要原因 |
| 1.1 人的原因 |
| 1.2 机械的原因 |
| 1.3 材料的原因 |
| 1.4 环境的原因 |
| 1.5 方法的原因 |
| 2 影响浮笼的主要因素 |
| 3 浮笼的基本力学原理[2] |
| 4 防止浮笼的技术措施及要求 |
| 5 结语 |
（7）浅谈钻孔灌注桩施工技术及问题处理（论文提纲范文）
| 前言 |
| 1 工程地质、水文及桩基概况 |
| 1.1 工程地质 |
| 1.2 水文情况 |
| 1.3 桩基概况 |
| 2 施工过程 |
| 2.1 施工机械及施工工艺流程 |
| 2.2 钻成孔施工 |
| 2.2.1 埋设护筒 |
| 2.2.2 钻机就位 |
| 2.2.3 钻进成孔 |
| 2.2.4 成孔检查 |
| 2.2.5 清孔 |
| 2.3 水下混凝土灌注施工 |
| 3 以往工程施工中常见问题原因分析及预防、处理措施 |
| 3.1 塌孔 |
| 3.2 钻孔偏斜 |
| 3.3 导管进水 |
| 3.4 浮笼 |
| 4 本工程施工中出现的问题及处理措施 |
| 4.1 桩身偏斜 |
| 4.2 桩底沉渣过厚 |
| 4.3 断桩 |
| 4.4 桩头浮浆过多 |
| 5 结语 |
（8）浅谈建筑物桩基质量通病及预防方法探述（论文提纲范文）
| 一、建筑物桩基质量通病 |
| 1、浮笼 |
| 2、桩心混凝土质量不合格 |
| 3、断桩 |
| 二、建筑物桩基质量通病的预防方法 |
| 1、对于浮笼的预防方法 |
| 2、对于桩心混凝土质量不合格的预防方法 |
| 3、对于断桩的预防方法 |
| 三、结束语 |
（9）混凝土灌注桩施工质量与性能检测探讨（论文提纲范文）
| 1 导言 |
| 2 灌注桩国内外发展概况 |
| 3 混凝土灌注桩施工质量 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 护筒埋设 |
| 3.3 成孔 |
| 3.4 成孔清渣 |
| 3.5 钢筋笼的运输及吊装 |
| 3.6 混凝土拌合 |
| 3.7 浮笼 |
| 4 混凝土钻孔灌注桩中钻孔桩的检测试验 |
| 5 钻孔灌注桩的质量检测 |
| 结论 |
（10）高速公路施工中钻孔灌注桩技术要点分析（论文提纲范文）
| 1. 高速公路钻孔灌注桩技术在施工应用中的问题及原因分析 |
| 1.1 钻孔灌注桩技术施工应用中钢筋笼上浮 |
| 1.2 钻孔灌注桩技术施工应用中钢筋笼下沉 |
| 1.3 钻孔灌注桩技术施工应用中导管拔空 |
| 1.4 钻孔灌注桩技术施工应用中埋管 |
| 1.5 钻孔灌注桩技术施工应用中桩位偏位偏差较大 |
| 1.6 钻孔灌注桩技术施工应用中桩头冒水 |
| 2. 高速公路施工中钻孔灌注技术问题的处理办法 |
| 2.1 浮笼问题的处理办法 |
| 2.2 沉笼问题的处理办法 |
| 2.3 导管拔空问题的处理办法 |
| 2.4 埋管问题的处理办法 |
| 2.5 桩位偏位偏差较大问题的处理办法 |
| 2.6 桩头冒水问题的处理办法 |
| 3. 高速公路中运用钻孔灌注技术问题的预防措施 |
| 3.1 严格控制导管提升速度,保证浇注时间 |
| 3.2 正确选用护壁泥浆,防止孔壁塌方 |
| 3.3 控制施工质量,提高施工管理水平 |
| 结束语 |
四、钻孔灌注桩中浮笼的预防与处理（论文参考文献）
- [1]咬合桩在桥梁扩大基础加固工程中的应用研究[D]. 黄文钰. 西华大学, 2021(02)
- [2]钻孔灌注桩施工过程中的浮笼原因与预防对策[J]. 潘黎萍. 建筑施工, 2021(03)
- [3]钻孔灌注桩浮笼的力学行为研究[J]. 王建奇,王伟星,王建龙. 甘肃科技, 2021(03)
- [4]断层破碎带钻孔灌注桩施工浮笼原因及应对措施探究[J]. 刘健,代治强,张富荣,侯威. 科技创新与应用, 2019(30)
- [5]钻孔灌注桩钢筋笼上浮受力机理与控制措施研究[D]. 张峰博. 浙江科技学院, 2018(01)
- [6]灌注桩施工中钢筋笼浮笼的预防[J]. 杨国忠,肖博. 云南水力发电, 2017(06)
- [7]浅谈钻孔灌注桩施工技术及问题处理[J]. 陆剑伦. 低碳世界, 2017(22)
- [8]浅谈建筑物桩基质量通病及预防方法探述[J]. 孙朔,刘奕伯. 智能城市, 2017(03)
- [9]混凝土灌注桩施工质量与性能检测探讨[J]. 李思颜. 城市建设理论研究(电子版), 2016(22)
- [10]高速公路施工中钻孔灌注桩技术要点分析[A]. 刘泽川. 科技与企业——企业科技创新与管理学术研讨会论文集（下）, 2016