问：铁路防洪的过洪能力
- 答：常常把桥梁孔径在净空、桥长和基础理入深度三方嫌御念面的过洪能力，分解为两层意思：一是将洪水通过时桥孔的高、长两个方面提供的能力，称为过洪能力；另一是桥基埋深能够抵抗洪水的能力，称为抗洪、抗冲能力。
用流量和相应水位以及流速值的大小作为桥涵设备的过洪能力与抗洪能力的衡量标准。概括说，孔径对应过洪能力，冲刷对应抗洪能力，桥梁的抗洪能力是由这两者综合构拆余成。桥梁水害主要也是水淹和冲刷这两大类，都是过洪、抗洪能力不足的必然结果。
铁路防洪对策 当自然灾害的规模较小，有可能通过我们的努力加以防芹困止时，应尽力避免其造成灾害；当它的规模超出我们的防御能力时，应设法减少自然灾害所造成的损失。
铁路作为中国国民经济的大动脉，始终以保证不间断运输为宗旨。铁路防洪是防灾减灾与大自然作斗争的重要组成部分，是一项专业配套性强，涉及范围广，协调工作复杂的系统工程，是保证铁路运输安全的一项必不可少的工作。也是铁路员工职业纪律、职业道德和企业形象的体现。数十年来铁路防洪工作取得了巨大成绩，积累了丰富的经验。铁道部1992年颁布了《铁路实施〈中华人民共和国防洪条例〉细则》（以下《细则》简称），进一步明确了铁路防洪工作的指导思想、方针、原则、措施与制度，使铁路防洪工作向规范化、标准化、法制化与科学化的方向迈进。
问：铁路防洪检查重点包括哪些
- 答：法律分析：1..检查线路高低、方向。
2.检查路基状况是否完好。
3.检查道床翻浆冒泥导致的线路空吊。
4.检查道床集水，涵洞、侧沟泄水不畅。
5.检查易水漫线路地段。
6.检查高路堤、深路堑路基的稳定及堑坡的防护。
7.检查桥梁和较大涵洞河碧基道的排水情况及防洪设备的完好情况。
法律依据：《铁路管理条例》
第六条 铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。
第七条 禁止扰乱铁路建设、运输秩序。禁止损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志和铁路用地。任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志、铁路用地以及其他影响铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有岩段关部门举报。接到报告的铁路运输企业、接到举报的部门应当根据各自职责及时处理。对维护铁路安全作出突出贡献的单位或者个人，按照国家有关粗慧誉规定给予表彰奖励。
问：怎样写铁路客流调查分析报告
- 答：调查报告一般由标题和正文两部分组成。
（一）标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式，即“发文主题”加“文种”，缺纳基本格式为“××关于××××的调查报告”、“关于××××的调查报告”、“××××调查”等。另一种是自由式标题，包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。
（二）正文。正文伏档没一般分前言、主体、结尾三部分。
1．前言。蠢裂有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来；第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。
2．主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。
3．结尾。结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议；或总结全文的主要观点，进一步深化主题；或提出问题，引发人们的进一步思考；或展望前景，发出鼓舞和号召。 - 答：对所在地区及周边客流吸引区客源市场、客流量的羡销调查、分析及预测报告； 8、委托激轮人（被 车站）的《铁路客票销售代明派信理意向书》。 还有不明白的问我 ...找...
