问：跪求一篇实习报告，我是民航大学学生。1综合素质、机务作风方面的收获与提高2实习容概述3专业知识的收获与
- 答：抄自考本的 人为因素 就行。
- 答：你不觉得丢脸？？？把自己学校名字都挂在这了
问：机修实践报告或个人总结
- 答：在这短短地三个月中,在我从学生到员工地转变中,我很快被机修五班这个团队所包容,被大家亲如一家的氛围所感染,不知不觉的便融入其中了.如果你有空请到我们五班来坐坐,你会发现这里不是单独奋斗的个体,而是齐心合作的团队
- 答：klfdsajp kfds klokasp .cn
问：对飞机维修的认识
- 答：对飞机维修的认识，我只能说这是一般人干不了的活，都是一些专业的，经过培训的技师能干，飞机做一个高技术的产物
不是随便一个人就能干的事情
必须达到一定的水平才行 - 答：也就是，每个细节，每个零件，都是很重要的
问：飞机维修方面实操 专业知识
- 答：飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。要持有CAAC(已改为CCAR)飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。
问：飞机维修具体过程及流程。
- 答：飞机自降落以后就会有专门的检查人员上去检查飞机，查看是否有腐蚀，有裂痕的部件。如果发现了这些部件，则检查人员要填写相应的维修工卡，在工卡中要详细写明操作部件名称，位置，是否需要更换及损伤类描述等，最后还要检查人员签字。
检查人员填写完工卡以后交给其上级，这时维修人员是不允许对飞机进行维修的。只有当上级审核工卡完了之后，下发维修工单，这时维修人员才能拿着工单去库房取航材，才能对飞机进行维修。
至于其中要填写什么具体的单子，机密!
