一、人工林逆坡集材技术试验研究（论文文献综述）
吴传宇,周成军,周新年,张正雄,张火明,林敏[1]（2018）在《基于功能模块化的轻型绞盘机研发》文中指出为解决传统绞盘机笨重,安装、转移不便,不能适应现代人工林择伐需求,对绞盘机进行模块化、轻量化设计,提高其适应性。主要通过改变摩擦卷筒轮槽截面形状,提高当量摩擦系数,提高摩擦卷筒牵引力,从而以摩擦卷筒为主卷筒,减小缠绕卷筒,减小整体自重。通过模块化设计,每个工作部件重量小于100 kg,不同模块可以单独装运,便于转移运输,各模块通过螺栓快速连接。以农用微耕机作为动力原型机,以降低成本。同时原型机与绞盘机的转换快捷,只需两人、30 min即可实现一机多用。新型绞盘机重量轻、成本低、转移安装方便,适合作业地点分散、集运单位重量小的现代小规模人工林集材,同时可应用于农业生产资料上山,山区毛竹、柑橘等经济作物采集、运输等农业生产活动。
陈东成[2]（2016）在《基于Solidworks和AMESim的新型可遥控缆索集材跑车设计》文中认为先进的缆索集材技术,对于提高陡坡山地森林抚育间伐、择伐生产效率和实现森林生态采伐起着重要的作用。为了解决传统缆索集材系统机构复杂笨重、机动性差的问题,作为关键技术,本文将联系我国南方林区生产实际,研究设计一款新型可遥控缆索集材跑车,旨在将传统的三索制缆索集材系统简化为二索制缆索集材系统。基于二索制缆索集材系统对跑车的要求,本设计赋予了跑车以下主要功能:1)对承载索和主索的互锁制动功能;2)遥控功能;3)起重运输功能。为了实现上述功能,本文通过对跑车进行功能分析与求解,确定了通过车架行走机构、承载索及主索互锁制动机构、起重机构、液压及遥控系统以及能量转化机构等的联合作用实现跑车功能的总体方案。进而在Solidworks和AMEsim等计算机软件的支持下,按照机械设计规范对跑车上述机构和系统进行了严谨的设计研究。作为设计成果,本文设计并绘制了跑车的总体装配图,同时设计确定了液压及遥控系统各元件的具体参数和规格。为了保证本跑车设计的可靠性和合理性,本文应用计算机仿真软件对跑车进行了机械仿真和液压仿真分析,分析研究结果如下:（1）应用Solidworks软件对跑车整机总装数字模型进行干涉分析,对发生装配干涉的零件如承载索制动机构的长销轴等进行了修正设计。（2）应用Solidworks Simulation对跑车主要承载构件如前行走轮轴等进行的有限元分析结果表明:最大应力和位移均满足跑车强度和刚度设计要求。（3）应用Solidworksmotion对承载索和主索制动机构进行的运动仿真分析结果表明:本设计的机械增力机构对制动力有明显的放大作用,能满足跑车对缆索的制动要求。（4）应用AMEsim对跑车液压系统进行的仿真动态特性分析结果表明:跑车行走155m左右系统压力达到设计阀值;对前行走轮轴（液压动力输入轴）的最大负载阻力矩为1.15 N·m,小于该轴可输出的最大转矩3.4 N·m;两次互锁制动操作后,压力降为11.38MPa,大于系统公称压力1OMPa;液压系统的供油体积为0.085L,小于系统可供油体积0.141L,表明液压泵和蓄能器的选择均满足互锁制动的压力要求。结论:本新型可遥控缆索集材跑车各机构和系统的运动与控制以及整体结构均依据功能需求进行设计,并通过计算机仿真软件的分析,验证了整体结构及各主要参数的合理性和准确性,达到了设计目的。
吴传宇,周成军,张正雄,刘福旺[3]（2015）在《便携式绞盘机结构优化设计》文中指出在分析总结JS1-0.4A便携式绞盘机的技术经济特点和不足的基础上,对其结构和工艺进行了逐项优化设计,并通过现场生产试验,证明优化设计后的JS1-0.4B型便携式绞盘机,不仅使用简便、性能可靠,而且其重量可降低10%、成本可降低20%。
曾冀,蔡道雄,刁海林,黄建友,白灵海[4]（2014）在《陡坡山地索道集材作业效率的研究》文中提出索道集材能降低人力成本,提高效率,降低作业人员的危险。本文研究表明:马尾松人工林索道集材作业效率最高已达6.79m3/h,与传统人力集材相比,索道集材是人力集材效率的4.3倍,成本只有人力集材的3/8;索道集材的时间效率最高为89.89%,其效率还有很大的提升空间,延误的时间80.7%是可以避免的。本研究旨在引进国外先进的采运技术及设备,推动我国的林业集材设备发展,实现我国林业集材机械化,推进林业现代化进程。
林文树,杨德岭,王立海,徐华东[5]（2014）在《东北人工林履带式和轮式小型拖拉机集材效率分析》文中研究表明通过大量调查和实测资料,定量地研究分析履带式和轮式小型拖拉机集材对人工针阔混交林的集材效率。履带式小型集材拖拉机的集材效率和生产率优于轮式拖拉机,其中原条集材优于原木。回归分析结果表明:随着集材时间和集材距离的增加,两种拖拉机集材效率均降低,但运载量与集材效率的关系不明显。相关分析结果表明:拖拉机集材效率与集材距离、集材时间、运载量、集材距离与集材时间相互关系、运载量与集材数量相互关系是显着不同的。无论是原条还是原木集材,履带式拖拉机集材生产率都要高于轮式拖拉机集材生产率。
冯辉荣,周新年,李闽晖,杨开兴,王勃,巫志龙,王小桃[6]（2012）在《轻型索道集材与开路集材三大效益对比分析》文中研究指明为了研究科学合理的生态采运技术,在邵武二都林业采育场开展轻型索道集材与传统盘山开路集材方式的对照试验。以122-1-3伐区972m3的出材量计算,人工费按每工每日100元计,则索道集材的单位成本为104.65元·m-3,可比开路集材单位成本148.44元·m-3节约29.50%。随着人工费的增加,按每工每日80～140元计,开路集材成本增加明显,单位成本差额为34.47～67.03元·m-3。通过生态、经济与社会效益的比较分析,轻型索道集材优势明显,是一种有利于资源、环境、经济和社会可持续协调发展的生态集材作业模式,在当前劳动力成本剧增情况下,展望轻型索道集材在木材生产技术中的广阔应用前景。
罗才英,冯建祥[7]（2012）在《轻型遥控人工林集材索道力学分析及线路设计》文中研究表明通过对轻型遥控人工林集材索道沿线路各区段起重提升工序中牵引索紧边、松边的力学分析,探明索道在接近下支点线路区段,牵引索在绞盘机摩擦卷筒上打滑的机理;通过对大倾角集材索道重载顺坡或逆坡运行条件下的力学分析,阐明跑车在接近上支点及接近索道最低点时,摩擦卷筒制动失效、吊运木材落钩的机理。提出符合免滑条件、运载安全可靠的轻型遥控人工林集材索道线路设计方案。在人工林伐区生产试验基础上,对索道配重问题进行研究,优化索道技术参数,确保集材索道科学合理地安装架设,经济高效及安全可靠地营运。
罗才英,冯建祥[8]（2011）在《人工林间伐集材索道研究》文中研究说明对间伐集材索道工程设计中的索系选择、索道布线、设计计算、机械装备的选型与配置以及安装拆转技术进行系统研究;将缆索起重机"许用荷重设计法"和钢管桅杆支架技术应用到林业索道工程中,提出闭式牵引索快速安装和拆转的"余长免接法"技术,设计出JP双（单）轮增力跑车,以及与JS2-0.8自行式绞盘机组合配套的Ⅱ13型优化索系。
周新年,巫志龙,周成军[9]（2010）在《我国工程索道技术装备及其发展趋势》文中研究表明阐述我国工程索道技术装备研究进展,包括绞盘机、跑车及索道附属装置的开发研究;重点分析绞盘机5大技术参数和跑车4大工作机构以及在各种工程索道中的应用效果;指出工程索道技术装备在木材集运、水利水电、公路桥梁和土建施工等吊装工程中的发展趋势及应用前景。
周新年[10]（2009）在《我国工程索道技术装备及其发展趋势》文中研究说明阐述我国工程索道技术装备研究进展,包括绞盘机、跑车及索道附属装置的开发研究;重点分析绞盘机5大技术参数和跑车4大工作机构,以及在各种工程索道中的应用效果;指出工程索道技术装备在木材集运、水利水电、公路桥梁和土建施工等吊装工程中的发展趋势及应用前景。
二、人工林逆坡集材技术试验研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、人工林逆坡集材技术试验研究（论文提纲范文）
（1）基于功能模块化的轻型绞盘机研发（论文提纲范文）
| 1 绞盘机轻量化设计 |
| 1.1 设计要求 |
| 1.2 设计思想 |
| 1.3 摩擦卷筒设计 |
| 1.4 不同楔角摩擦卷筒仿真分析 |
| 1.5 摩擦卷筒参数设计 |
| 1.6 缠绕卷筒参数优化设计 |
| 2 样机试验 |
| 2.1 样机结构 |
| 2.2 牵引力与起重力试验 |
| 2.3 生产性试验 |
| 3 小结 |
（2）基于Solidworks和AMESim的新型可遥控缆索集材跑车设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本课题研究背景 |
| 1.2 本课题研究意义 |
| 1.3 国内外集材跑车研究的现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 集材跑车发展趋势 |
| 1.5 本课题研究内容 |
| 1.6 本课题研究技术路线 |
| 第二章 跑车概念设计 |
| 2.1 功能需求分析 |
| 2.1.1 二索系统及工艺分析 |
| 2.1.2 设计技术参数 |
| 2.2 功能分解与求解 |
| 2.3 方案评价与结论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 跑车总体设计 |
| 3.1 总体结构布局 |
| 3.2 总体参数 |
| 3.3 总体受力分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 跑车结构设计 |
| 4.1 承载索制动机构设计 |
| 4.2 主索制动机构设计 |
| 4.3 行走机构设计 |
| 4.3.1 前行走机构设计 |
| 4.3.2 后行走机构设计 |
| 4.4 链传动机构设计 |
| 4.4.1 跑车链传动原理 |
| 4.4.2 链传动计算 |
| 4.4.3 链轮结构 |
| 4.5 起重滑轮机构设计 |
| 4.5.1 起重滑轮设计 |
| 4.5.2 导向滑轮设计 |
| 4.6 车架设计 |
| 第五章 跑车液压系统设计 |
| 5.1 设计要求 |
| 5.2 工况分析 |
| 5.2.1 承载索制动机构负载Fc分析 |
| 5.2.2 主索制动机构负载FD分析 |
| 5.3 液压执行元件参数 |
| 5.3.1 液压缸工作压力 |
| 5.3.2 液压缸几何参数 |
| 5.4 液压系统原理图 |
| 5.5 主要液压元件的计算和选择 |
| 5.5.1 气囊式蓄能器 |
| 5.5.2 液压泵 |
| 5.5.3 元件清单 |
| 5.6 遥控系统设计 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 Solidworks机械仿真分析 |
| 6.1 Solidworks机械仿真分析技术路线 |
| 6.2 建立跑车总体数字模型 |
| 6.2.1 跑车总体数字模型 |
| 6.2.2 干涉检查 |
| 6.3 前行走轮轴有限元力学分析 |
| 6.3.1 前行走机构数字模型的建立 |
| 6.3.2 有限元力学分析 |
| 6.4 承载索制动机构Solidworks motion分析 |
| 6.4.1 承载索制动机构数字模型的建立 |
| 6.4.2 承载索制动机构motion分析 |
| 6.5 主索索制动机构Solidworks motion分析 |
| 6.5.1 主索制动机构数字模型的建立 |
| 6.5.2 主索制动机构motion分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 AMEsim液压系统动态特性分析 |
| 7.1 AMEsim液压系统动态特性分析技术路线 |
| 7.2 跑车液压系统仿真模型的建立 |
| 7.3 给元件分配子模型 |
| 7.4 设置运行参数 |
| 7.5 结果分析 |
| 7.6 本章小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文及获得成果情况 |
（3）便携式绞盘机结构优化设计（论文提纲范文）
| 1 JS1-0.4A型便携式绞盘机存在的主要问题 |
| 2 JS1-0.4B 型便携式绞盘机的基本结构与工作原理 |
| 3 JS1-0.4B型便携式绞盘机结构的优化设计 |
| 3.1 减速装置优化 |
| 3.2 离合器优化 |
| 3.3 传动带的调整与底盘的置换优化 |
| 3.4 导索架优化 |
| 4 现场应用试验 |
| 5 结语 |
（4）陡坡山地索道集材作业效率的研究（论文提纲范文）
| 1试验区概况 |
| 2索道集材作业效率的研究 |
| 2.1索道集材作业流程 |
| 2.2索道集材的效率研究 |
| 2.2.1索道机集材各操作用时 |
| 2.2.2索道机集材效率 |
| 2.2.3索道机集材与人力集材效率和成本对比 |
| 3 结论与讨论 |
（5）东北人工林履带式和轮式小型拖拉机集材效率分析（论文提纲范文）
| 1 研究区域与作业概况 |
| 2 研究方法 |
| 2.1 集材效率和生产率测定 |
| 2.2 数据分析 |
| 3 结果与分析 |
| 3.1 试验样机原木原条集材 |
| 3.1.1 履带式试验样机原木原条集材 |
| 3.1.2 轮式试验样机原木原条集材 |
| 3.2 集材效率与集材时间、集材距离和集材运载量的回归分析 |
| 3.2.1 集材效率与集材时间的回归分析 |
| 3.2.2 集材效率与集材距离之间的回归分析 |
| 3.2.3 集材效率与运载量之间的回归分析 |
| 3.2.4 集材效率与集材时间、距离、运载量以及数量之间的相关分析 |
| 3.3 集材生产率分析 |
| 4 结论与建议 |
（6）轻型索道集材与开路集材三大效益对比分析（论文提纲范文）
| 1 试验区概况 |
| 2 轻型索道集材与开路集材效益比较 |
| 2.1 生态效益比较 |
| 2.2 经济效益比较 |
| 2.2.1 单位成本比较 |
| 2.2.2 成本可持续性比较 |
| 2.3 社会效益比较 |
| 3 结论与讨论 |
（7）轻型遥控人工林集材索道力学分析及线路设计（论文提纲范文）
| 1 轻型遥控集材索道 |
| 2 起重提升集材工序中的力学分析 |
| 2.1 初张状态牵引索 |
| 2.2 最不利工况牵引索力学分析 |
| 2.3 计算实例 |
| 3 载重运行集材工序中的力学分析 |
| 3.1 最不利工况 |
| 3.2 逆坡集材上行载重接近上支点 |
| 3.3 顺坡集材下行载重接近索道最低点 |
| 4 集材索道线路设计 |
| 4.1 线路设计方案的选择 |
| 4.2 配重设置 |
| 4.3 控制索道倾角 |
| 5 结束语 |
（8）人工林间伐集材索道研究（论文提纲范文）
| 1 索道工程设计 |
| 1.1 索系选择及机械设备配置 |
| 1.2 索道布线 |
| 1.3 许用荷重法设计 |
| 1.4 索道侧型设计 |
| 2 设计实例 |
| 2.1 索系选择 |
| 2.2 设计计算 |
| 3 索道安装及拆转技术 |
| 3.1 钢管支架技术 |
| 3.2 承载索锚固技术 |
| 3.3 闭式牵引索安装“余长免接法”技术 |
| 4 间伐集材索道生产性试验分析 |
| 5 结束语 |
（9）我国工程索道技术装备及其发展趋势（论文提纲范文）
| 1 索道技术装备 |
| 1.1 绞盘机 |
| 1.1.1 绞盘机种类划分 |
| 1.1.2 绞盘机技术改进 |
| 1.1.3 绞盘机整机构造 |
| 1.1.4 绞盘机主要参数 |
| 1.2 运载跑车 |
| 1.3 辅助装置 |
| 2 工程应用 |
| 3 发展趋势 |
| 3.1 轻型集材索道技术装备的研制和推广 |
| 3.2 新型吊装索道技术装备的研制和推广 |
| 4 结束语 |
四、人工林逆坡集材技术试验研究（论文参考文献）
- [1]基于功能模块化的轻型绞盘机研发[J]. 吴传宇,周成军,周新年,张正雄,张火明,林敏. 森林与环境学报, 2018(02)
- [2]基于Solidworks和AMESim的新型可遥控缆索集材跑车设计[D]. 陈东成. 广西大学, 2016(06)
- [3]便携式绞盘机结构优化设计[J]. 吴传宇,周成军,张正雄,刘福旺. 福建农机, 2015(01)
- [4]陡坡山地索道集材作业效率的研究[J]. 曾冀,蔡道雄,刁海林,黄建友,白灵海. 木材加工机械, 2014(05)
- [5]东北人工林履带式和轮式小型拖拉机集材效率分析[J]. 林文树,杨德岭,王立海,徐华东. 东北林业大学学报, 2014(08)
- [6]轻型索道集材与开路集材三大效益对比分析[J]. 冯辉荣,周新年,李闽晖,杨开兴,王勃,巫志龙,王小桃. 林业科学, 2012(08)
- [7]轻型遥控人工林集材索道力学分析及线路设计[J]. 罗才英,冯建祥. 东北林业大学学报, 2012(04)
- [8]人工林间伐集材索道研究[J]. 罗才英,冯建祥. 林业科学, 2011(11)
- [9]我国工程索道技术装备及其发展趋势[J]. 周新年,巫志龙,周成军. 林业机械与木工设备, 2010(12)
- [10]我国工程索道技术装备及其发展趋势[A]. 周新年. 第二届中国林业学术大会——S12 现代林业技术装备创新发展论文集, 2009
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