问：隋朝大运河的基本情况及评价
- 答：1、基本情况
隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河 。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加枝闹强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏猛兄罩通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京南），构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。
2、评价
1）当时的积极作用（历史意义）：
①使运河沿线的城镇迅速繁华起来；
②有力地促进了南北经济、文化的交流和发展；
③贯通南北水路，解决了南北的交通（南粮北运和盐运要道）；
④使唐朝后期经济重心开始逐渐向南转移，南粮北运成为关系到王朝安危，政局稳定的一个重要因素；
⑤加强了政治统治，巩固了国家统一；
2）消极影响：
隋炀帝为开凿大运河征发了大量尘唤民工，耗费了大量的物力和财力，给人们带来了灾难。同时征收了大量赋役，加重了人民的负担，激化了社会矛盾。 但隋朝的灭亡不能说是因为开凿了大运河，而是隋炀帝的骄奢淫逸，残暴统治。
问：简要分析隋朝大运河的历史作用和现实作用？
- 答：历史作用
（1）加强南北交通，巩固对全国的统治；
（2）加强对江南地区的经济建设。 ；
（3）文化交融，中原晌谨文化南方文化相融合。；
（4）方便南粮北运。
现实作用
（1）京杭大运河是我国古代劳动神谨郑人民创造的一项伟游颂大工程，重要的人类遗产。
（2）新中国成立以后，国家制定了改造京杭运河的计划，大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。
（2）国家北煤南运的黄金水道，促进沿线经济、文化、城市的飞速发展。 - 答：历史作用
（1）加强南北交通，巩固对全国的统治；
（2）加强对江南地区的经神谨郑济建设。
（3）方晌谨便南粮北运。
现实作用
（1）京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，重要的人类遗产。
（2）新中游颂国成立以后，国家制定了改造京杭运河的计划，大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。
（2）国家北煤南运的黄金水道，促进沿线经济、文化、城市的飞速发展。 - 答：1725458714
- 答：历史作用
（1）加强南北交通，巩固对全国的统治；
（2）加强对江南地区轿基灶的经济建设。
（3）方闭扮便南粮北运。
现实作用
（1）京杭大运河是我锋源国古代劳动人民创造的一项伟大工程，重要的人类遗产。 - 答：历史作用
（1）加强南北交通，巩固对全国的统治；
（2）加强对江南地区的经济建设。 ；
（3）文化交融，中原晌谨文化南方文化相融合。；
（4）方便南粮北运。
现实作用
（1）京杭大运河是我国古代劳动神谨郑人民创造的一项伟游颂大工程，重要的人类遗产。
（2）新中国成立以后，国家制定了改造京杭运河的计划，大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。
（2）国家北煤南运的黄金水道，促进沿线经济、文化、城市的飞速发展。 - 答：历史作用：大运河的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
现实作用：京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟绝余大工盯宏液程，重要的人凯物类遗产。
问：隋朝大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献。
- 答：运河通航后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸族察之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展，它还宛如一条彩带，沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠。此后，历代王朝对运河不断疏浚和改蔽芦造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作用。 运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁宏穗带荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定。
- 答：隋运河以洛阳为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅羡伏闭往返，船乘不绝”。唐厅前皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。
运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展，它还宛如一条彩带，沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗兄裂颗明珠。此后，历代王朝对运河不断疏浚和改造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作用。 运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定。 - 答：隋朝大运河始建于公元605年，用工百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万链中余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南运河，直抵余杭（杭州）念唤滑。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全仔腊线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一
- 答：京杭大运河作为南毁世乎北返敬的交通大动脉，历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用。运河的纤悉通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
