问：总体规划调研报告如何写
- 答：你好,建议你去国家市场调研中心看看，里面有你想要的.
国家市场调让拆凯研中心是中机系(北京)信息技术研究院旗下网站。中机系(北京)信息技术研究院专注于全球工业市场情报监测、产经数据服务、工业市场研究及调查、城市（区域）发御蚂展规划、投融资等决策咨询。目前在北京、上海、武汉、长沙、悉尼、纽约等地均设有办公室。承担过多次国家课题、全球市场大型调研、区域/项目投资价值评估、区域产业规划、开发区/高新区/园区规划设计、重大项目可行性研究及后评价、投融资规划等，是华北地区最早从事咨询服务的集体所有制企业之一。所坦唤以去这个网站还是靠谱的~
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问：昆山城北的居住规划及城北的规划
- 答：之前，昆山买房更多的是看城南，城西，城东，仿佛城南有商业、城西有生态、城东有产业，而城北一直像没娘的孩子被众人所忽视，直到现在北部片区的潜力再次被发现。据相关部门就5月房展会的相关数据统计，周市镇所属的15家房地产公司在2009昆山大型房地产交易会上成交面积达53378.05平方米，成交额27311.89万元，这两个数据分别占到全市的1∕3强。在金融危机的影响下，房地产市场对消腔前誉费的拉动作用备受关注，而位于周市镇的北部片区独领***，吸金能力如此之强令人兴奋。据悉，周市镇逆势而上的利好绝非偶然，完全得益于这几年该悔源镇着力推进城乡统筹发展和营造良好的环境。规划改变生活，生活决定居住!北区的居住价值能够在如今被购房者认可，跟区域的规划建设伍段、经济发展有很大关系。都说城市总规划是总指挥，房地产开发商是乐手，目前北区到底有哪些改变，使得区域内房地产的发展逐渐奏出和谐乐章，记者略作整理：1、长江北路拓宽工程
224省道（昆山城区段称长江路）贯穿昆山南北，是昆山经济发展和对外交往的重要通道。本次扩建项目始于339省道交叉口以南200米，向北穿过昆山北部地区，途经周市镇和巴城镇，终于常熟境内的与锡太公路交叉口处，全长15.842公里。扩建工程计划将原来这一路段的双向2车道路面拓宽为双向6车道路面，以畅通日益增多的车流。应该今年可以完工。
问：昆山未来地铁的规划
- 答：昆山市有地铁规划
在规划局网站上可以查到
右上角的中心城区城市控制规划方案
以下内容摘自昆山规划局网站：
昆山地铁S1号线是东西向的：主要是沿前进路东西展开，网页上可以看到部分站点名称斗辩，依次是江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。
昆山地铁S2号线是南北向的：沿青阳路进入核心区，到新浦路后转西，至北门路向南进入老城区，沿人民北路，人民南路向南到昆山火车站，沿黄山路向南到昆山南站，，向南转至柏庐路出核心区。
至于对修地铁的要求国家的标准是：2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，即申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以喊棚上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
但是目前的话审批权已经下放到省里面，江苏的标准是：江苏省新型城镇化与城乡发展一体化规划(2014—2020年)》 提城区人口达到100万，可以适时的开展轨道空渗缺交通规划
昆山目前的状况是经济达标，人口不足，不马上就不是问题了，11号线花桥段通车以后，到昆山的人是越来越多了，相信很快就可以啦。目前昆山正在弄的是有轨电车，2015年下半年动工 ，180个亿，2年半工期。
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