货车司机劳动权益保障调研报告

货车司机劳动权益保障调研报告

问:网约车司机劳动权益保障调研的意义
  1. 答:完善从业人员的利益分配机制。网约车行业这样的状态意味着绝大多数的网约车司机无法享受劳动法的保护如基本的社会保障、薪资补助、加班补贴或是解除劳动合同的赔偿补偿等,加强网约车从业人员权益保障在完善从业人员的利益分配机制有扮姿重要意义。网约车,即 预约出租汽车经营服友念务的简称,是指以互联网技术为依托构建服务厅告绝平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,通过整合供需信息,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
问:货车司机现状摸底是什么意思
  1. 答:货车司机现状摸底意思是对货车司机的现状情况进行了解一下 。
    从业者现状。
    1:调查显示,货车司机年龄总体偏大。目前货车司机的年龄集中在搜厅袭36-55岁之间的司机占比超过70%,司机年龄分布情况较2016年《货车司机从业状况调查报告》(以下简称2016年调查)明显向中老年龄段上移,年轻货车司机占比明显下世兄滑。
    2:被调查货车司机以男性司机为主,占比高达99.2%,货车司机作为男性职业的特征较为明显。
    3:调查显示,被调查货车司机以农村户籍为主,占比为84.6%。农村户口占比较2016年调查情况有所扩大,表明农村劳动力是货车司机主要就业来源。
    4: 调查显示,被调查货车司机的文化水平以初中及以下为主,占比为67.7%;其次为高中/中专/职高,占比为28.4%;大专/高职占比仅为3.3%;本科及以上司机占比为0.6%。初中及以下伏旁占比较2016年调查有所增加,货车司机仍然是低学历从业者重要的就业渠道。
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