一、线型聚能装药切割器系统参数研究(论文文献综述)
武双章,顾文彬,李裕春,郭涛[1](2017)在《半椭圆形罩LSC的准三维和三维数值模拟对比》文中指出为了得到半椭圆形罩线型聚能装药(LSC)射流成型的特点和规律,利用ANSYS/LS-DYNA软件分别建立了半椭圆形罩LSC的准三维和三维数值计算模型,对射流成型过程进行了数值模拟,获得了射流成型过程的特点和典型时刻沿对称面射流速度梯度分布及射流最大速度随时间的变化关系。从横断面看,形成的射流较长且均匀,相对质量和速度均较大,速度梯度呈现明显的三段特征;杵体短而粗,相对质量和速度均较小;两种数值计算模型获得的射流最大速度出现的时刻、杵体断裂时刻和射流断裂时刻以及典型时刻沿对称面射流速度梯度分布均有所差别。结果对比分析表明,三维数值计算模型比准三维计算模型能更全面准确地模拟出射流的成型过程,获得的结果更可靠。
徐文[2](2016)在《聚能射流开辟公交车起火逃生通道次生危害行为分析与抑制》文中研究指明鉴于近年来国内多个主要城市接连发生数起恶性公交车起火事故,且事故具有突发性与发展快速性,课题组提出利用聚能射流对起火后逃生通道进行开辟与扩充。然而聚能射流触发后伴随一系列危害因素,可能给驾乘人员造成次生伤害。据此本文利用ANSYS/LS-DYNA建立射流切割器数值分析模型,探索聚能装药爆轰产物超压与高温,并基于人体耐受能力评析其对驾乘人员的伤害,据此改进聚能射流切割器参数设计。通过系列对比分析,获得适用于公交车起火逃生通道开辟与扩充的线型聚能射流参数设计,实现对乘员近场次生灾害的抑制,以确保驾乘人员的安全,从而促进该方法在公交车起火应用策略上的应用。
傅磊,王伟力,黄雪峰,姜颖资[3](2015)在《环型聚能装药侵彻靶板能力影响因素分析》文中进行了进一步梳理采用正交设计试验方法优化环型聚能装药结构,利用ANSYS/LS-DYNA软件,对环型聚能装药侵彻靶板过程进行数值模拟,得出了药型罩开口角度、药型罩壁厚、装药高度、炸高4种因素对环形射流穿靶时间及剩余速度的影响规律。仿真结果表明,对射流穿靶时间及剩余速度影响较大的因素为药型罩开口角度,优化后的环型聚能装药结构对靶板侵彻能力显着提高。
刘燕燕[4](2015)在《爆炸聚能作用下岩石劈裂数值模拟研究》文中研究指明在我国因为爆破工程数量众多,各种地质灾害频发常会产生大量的大块岩石,不仅影响工程生产效率,同时也对周围人员、设备都存在安全威胁,因此找到一种快速、高效、安全的去除这类岩石的办法是必要的。利用线性聚能装药定向劈裂大块岩石就是基于此提出的。本文结合理论研究、模型试验与数值模拟研究等手段,主要研究岩石在线性聚能射流作用下劈裂过程、装药结构的优化及装药结构与试件尺寸的匹配优化。本文利用ANSYS/LS-DYNA模拟试件在线性聚能射流作用下劈裂的过程。将数值模拟结果与模型实验结果进行对比,验证利用数值模拟的方法研究试件劈裂过程的可行性。模型实验采用圆柱形混凝土试件,研究了药型罩锥角、炸高和试件本身尺寸与劈裂效果的关系。利用数值模拟来分析试件内部的受力情况和试件在线性聚能射流作用下从起裂到破碎的具体过程,研究药型罩厚度、锥角、装药高度、线性装药长度、炸高对劈裂效果的影响。为了减少实验次数设计了五因素四水平的正交实验,并以射流头部速度与侵彻深度作为评判指标,分别得出各因素对射流头部速度和侵彻深度的影响程度的关系、各因素对劈裂效果的影响规律。找到最佳的装药结构,并对此装药结构在侵彻试件时的应力衰减规律进行拟合,找到与该装药结构匹配的试件的极限尺寸,并建立数值模型模拟对用此方法估算试件主劈裂面的尺寸的正确性进行验证。
武双章,顾文彬,刘建青,李旭锋[5](2014)在《LSC射流成型的X光试验与三维数值模拟》文中指出为了获得单角度楔形罩线型聚能装药的射流成型特点和规律,利用ANSYS/LS-DYNA建立了三维全尺寸装药模型,并对其进行了数值模拟,采用脉冲X射线摄影仪对药型罩材料的运动过程进行摄影,并对两者进行了对比研究。结果表明,数值模拟获得的不同起爆点位置条件下各时刻的射流横断面和正面形状与脉冲X射线摄影试验获得的基本一致,不同时刻射流头部距罩底部的距离误差和射流头尾之间的距离误差分别在7.2%和24.3%以内。因此,该三维数值计算模型可以用来模拟实际的切割器,获得的射流成型特点和规律能够较好地反映实际的射流成型过程,为研究线性聚能装药的射流成型机理提供参考。
武双章,顾文彬,刘建青,李旭锋[6](2014)在《椭圆形罩LSC侵彻钢锭试验与三维数值模拟》文中认为为了获得椭圆形罩线型聚能装药(LSC)射流侵彻钢锭的特点和规律,采用实际切割试验和三维数值模拟(ANSYS/LS-DYNA)相结合的方法对椭圆形罩线性聚能装药射流侵彻钢锭过程的特点和规律进行了研究。结果表明,切割深度随炸高的增加先增加后下降,在一定炸高范围内表现出对炸高的不敏感性,最佳炸高为60 mm;随着炸高的增加,侵彻钢锭横断面形状的底部宽度从55 mm增至75 mm,中间的侵彻深度从70 mm增至84 mm,两端的侵彻深度从40 mm增至70 mm,切口剖面形状更趋于平缓;数值模拟获得的侵彻结果与切割试验获得的结果基本一致。该三维数值计算模型可以用来模拟实际的切割器,获得的切割钢锭的特点和规律能够较好地反映实际切割过程。
徐振洋[7](2014)在《爆炸聚能作用下岩石劈裂机理及试验研究》文中提出以快速、安全破除爆破工程大块、边坡危石与地质灾害危(巨)石等各类大块岩石为研究背景,提出了非钻孔条件下,利用线性射流侵彻作用对大块岩石进行定向控制劈裂的方法。论文结合理论分析、模型试验、力学试验测试、数值模拟、工程实践研究等手段,对爆炸聚能作用下岩石劈裂机理进行研究,探索劈裂形态的控制原理及方法,主要研究内容和成果如下:(1)结合侵彻理论与断裂力学理论,研究了线性聚能射流侵彻作用下大块岩石的动力响应特性及劈裂形成机理,研究发现:动力响应裂纹区的形状决定了劈裂裂纹扩展路径及径向裂纹扩展模式。以裂口理论推导了劈裂裂纹起裂的临界应力条件及应力波作用下劈裂裂纹扩展的必要条件,并分析了侵彻裂口端点的拉应力集中效应对劈裂裂纹起裂部位与初始扩展方向的控制作用。(2)根据相似理论设计模型试验,使用SPH方法选取各组装药模型的有利炸高区间,在各自有利炸高下进行试验,试验结果表明:楔形顶角45o时,试件形成沿射流侵彻轴向的单个主平面劈裂;楔形顶角60o时,试件形成中心对称的径向断裂;楔形顶角90o时,试件产生破碎;当装药线性长度为底面直径1/10、侵彻深度小于高度1/4时,便可控制试件的劈裂形成以上三种形态。在同种线性聚能装药结构下,减小试件高径比,可控制锥形断裂的产生;增大试件横向尺寸,可减少材料的累积损伤,降低自由面碎裂及表面崩落程度。(3)结合高速摄影技术,搭建High-speed3D DIC(高速三维数字图像相关方法)测试平台,首次实现爆炸聚能作用下混凝土劈裂试验的非接触式全场应变测量,测试结果表明:侵彻轴向主平面始终处于主拉应变集中带,主应变集中带形状及分布位置决定了裂纹扩展路径及趋势,劈裂裂纹扩展速度峰值为221.81m/s,平均速度为84.47m/s;测试表面应变率均在102数量级之下,试件呈现准静态劈裂形态;随应力波传播距离增加,反向剪切作用强度有增长趋势,可造成裂纹尖端处材料的局部破碎;使用HHT方法计算获得质点瞬时输入能量谱,分析质点断裂与输入能量之间的关系。(4)基于模型试验结果,开展数值模拟研究,研究表明:装药结构楔形顶角的减小与装药结构线性长度的增加均可提高射流侵彻轴向主平面的应力集中强度,侵彻裂口长轴与短轴端点动应力之比决定了裂纹起裂方向及裂纹产生数目,轴向主平面与其正交径向主平面的动应力比决定了试件内裂纹扩展模式及最终劈裂形态。通过拟合1/2主劈裂面应力峰值衰减公式计算劈裂面极限尺寸,可对装药结构与试件尺寸的匹配关系进行优化。(5)分析动应力荷载频谱特征对劈裂裂纹扩展速度的影响,结果表明:在应力场强度衰减的条件下,应力波低频分量的增加仅能使裂纹在局部加速扩展。基于球形碎块膨胀破碎模型,提出可利用侵彻作用调整试件内应力波能量密度以及被激活缺陷的分布密度实现对破碎碎块尺寸的控制。(6)在矿山生产现场,利用线性聚能劈裂弹实现了非均质大块岩石劈裂形态的控制。分析爆炸冲击波超压分布规律,结果表明:在填装0.5Kg乳化炸药时,使用防爆毯对劈裂弹及大块岩石进行防护,冲击波峰值下降了90%左右,爆炸飞散物被完全覆盖,可确保较近距离内的机械设备不受损坏。
顾文彬,武双章,刘建青,李旭锋,徐景林[8](2014)在《楔形罩LSC侵彻间隔钢靶的试验与三维数值模拟研究》文中认为为了获得单角度楔形罩LSC射流侵彻间隔钢靶的特点和规律,设计加工了3层间隔钢靶,对其进行切割试验研究,利用ANSYS/LS-DYNA建立了三维全尺寸数值计算模型,并对其进行了数值模拟研究。结果表明,侵彻深度随着炸高的增加先增加后减小,最佳炸高为120mm,间隔的存在不利于后续靶板的侵彻,数值模拟获得的侵彻结果与切割试验获得的结果基本一致,数值计算模型可以用来模拟实际的切割器,获得的切割间隔钢靶的特点和规律能够较好地反映实际切割过程,为研究LSC的侵彻机理提供参考。
张国静[9](2014)在《航空发动机风扇叶片爆破飞脱技术研究》文中研究说明“风扇叶片飞脱试验”(Fan Blade Out Test, FBO Test)是航空发动机适航包容试验中非常重要的步骤。即当发动机在最大工作转速时,使风扇叶片由叶根截面处断裂飞脱,来考核断叶能否被风扇机匣包容而不对飞机结构造成严重损伤。通常令叶片飞脱的方法有两种,预制裂纹方法和叶片爆破飞脱方法。本文对叶片爆破飞脱技术进行了较为详细的研究,首先对15mm及30mm两种厚度的TC4平板进行了静止爆破试验,并利用有限元方法对靶板在接触爆破以及线型聚能切割器爆破切割作用下的响应进行模拟。通过分析各爆破形式下的靶板响应以及能量变化,选出合适的爆破方法。使用LS-DYNA软件中ALE流固耦合算法实现对爆破过程以及侵蚀靶板过程的计算模拟。结果表明:TC4材料在爆破载荷下体现出明显的应变率效应,变形很小即发生脆性断裂,当炸药量不足以将靶板炸断时也不会出现明显变形。若开槽较浅,则大部分炸药在平板表面爆炸,爆破能量难以集中,较难将靶板炸成两段;若开槽深度足够,炸药全部或大部在槽内爆炸,靶板此时呈现为拉伸或拉弯组合载荷下的脆性断裂。可以采用不对称开槽的形式,这样更易于将靶板炸断并且不易引入额外动能。线型聚能切割器可以用来侵蚀切割TC4靶板,TC4靶板在射流侵蚀以及射流金属冲击作用下,呈现侵蚀破坏以及冲击形成的脆性断裂。若材料较厚,则断裂并非完全由射流侵蚀造成。真实发动机风扇叶片为榫槽结构,本文对静止以及旋转状态下爆破切割榫头结构进行了数值模拟。结果表明柔性线型聚能切割器在切割曲面时射流形成平稳有效,切割断面平整。旋转状态下与静止状态下能量变化曲线对比发现线型聚能切割榫头引入的额外的动能极为有限,可以作为叶片爆破飞脱技术的首选形式。对榫头不对称开槽接触爆破进行了数值模拟,结果表明:能量传递过程更为迅速,切割过程更快,但断面不易控制,受榫头本身形状变化影响较大,不对称开槽接触爆炸型式可以作为实际操作中叶片爆破飞脱方法的一个备选方案。文章最后,设计了叶片爆破飞脱的旋转试验方案。
武双章,顾文彬[10](2013)在《端面效应对楔形罩切割器射流成型影响的试验和数值模拟》文中研究指明为了研究端面效应和装药长度对单角度楔形罩线型聚能切割器射流成型性能的影响特点和规律,运用ANSYS/LS-DYNA对方案进行了全尺寸三维数值模拟,并采用X光试验进行了成型照相,获得了不同时刻射流的成型图片。结果表明,X光试验和数值模拟获得的图像外形基本吻合,端面效应使得装药形成的射流质量和速度均有一定程度的下降;在装药长度不同的条件下,端面效应对射流成型的影响也不同;当装药长度小于20 mm时,基本不能形成射流;当装药长度大于20 mm小于70 mm时,对于某一装药长度,形成的射流最大速度逐渐增大至某一固定水平,装药长度范围内可以形成较稳定的射流。为了尽量降低端面效应对射流成型的不利影响,装药长度需要大于70 mm。
二、线型聚能装药切割器系统参数研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、线型聚能装药切割器系统参数研究(论文提纲范文)
(1)半椭圆形罩LSC的准三维和三维数值模拟对比(论文提纲范文)
1 参数的选取及有限元模型的建立 |
2 模拟结果及射流成型特点分析 |
2.1 数值模拟结果 |
2.2 射流成型特点分析 |
3 结论 |
(2)聚能射流开辟公交车起火逃生通道次生危害行为分析与抑制(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 引言 |
1.1 概述 |
1.2 公交车事后安全性的国内外发展现状 |
1.2.1 国外公交车事后安全性发展现状 |
1.2.2 国内公交车事后安全性发展现状 |
1.3 聚能射流的国内外发展与研究现状及运用 |
1.3.1 国外的发展与研究现状 |
1.3.2 国内的发展与研究现状 |
1.3.3 运用领域 |
1.4 公交车起火逃生通道聚能射流的应用研究 |
1.5 研究内容 |
第2章 射流理论及应对方案 |
2.1 聚能射流的理论 |
2.2 聚能切割器性能影响分析 |
2.2.1 炸药 |
2.2.2 药型罩 |
2.2.3 炸高 |
2.3 应对方案 |
2.3.1 公交车车身结构 |
2.3.2 聚能射流开辟逃生通道系统构思 |
2.3.3 聚能射流切割器 |
2.3.4 数值模型建立 |
2.4 小结 |
第3章 切割器设计 |
3.1 切割器选材 |
3.2 切割器结构设计 |
3.3 装药模拟 |
3.4 小结 |
第4章 线型聚能射流次生危害行为分析与抑制 |
4.1 车内近场次生危害分析 |
4.1.1 爆炸危害 |
4.1.2 车内次生危害分析 |
4.2 车内近场次生危害抑制 |
4.3 车外次生危害分析 |
4.4 小结 |
第5章 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读学位期间的研究成果 |
(3)环型聚能装药侵彻靶板能力影响因素分析(论文提纲范文)
1 计算模型 |
1.1 结构参数与有限元模型 |
1.2 本构方程与计算参数 |
1.3 试验验证 |
2 数值仿真与分析 |
2.1 正交设计方案 |
2.2 仿真结果方差分析 |
2.3 优化方案仿真计算 |
3 结论 |
(4)爆炸聚能作用下岩石劈裂数值模拟研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 选题的背景及意义 |
1.2 研究现状及存在问题 |
1.2.1 实验研究方面 |
1.2.2 数值模拟研究方面 |
1.2.3 国内研究趋势及应用 |
1.3 本课题研究内容及研究思路 |
第二章 理论基础与模型实验 |
2.1 聚能射流形成的经典理论 |
2.1.1 定常理想不可压缩流体力学侵彻理论 |
2.1.2 准定常理想不可压缩流体力学理论 |
2.2 影响射流速度的主要因素 |
2.2.1 炸药 |
2.2.2 药型罩 |
2.2.3 药型罩壁厚 |
2.3 聚能射流的特性 |
2.3.1 聚能射流的凝聚性和断裂 |
2.3.2 射流侵彻深度计算公式 |
2.4 线性射流劈裂岩石过程 |
2.4.1 线性射流的侵彻过程 |
2.4.2 岩石破坏机理 |
2.5 模型实验简介 |
2.5.1 实验条件 |
2.5.2 实验方案 |
2.5.3 实验结果及分析 |
2.6 小结 |
第三章 数值模拟研究 |
3.1 LS-DYNA 介绍 |
3.1.1 LS-DYNA 发展 |
3.1.2 LS-DYNA 显示算法的特点 |
3.1.3 数值模拟分析的流程 |
3.2 模型建立 |
3.2.1 算法选择 |
3.2.2 材料模型 |
3.3 计算结果及分析 |
3.3.1 不同药型罩劈裂效果 |
3.3.2 不同射流形态对劈裂效果的影响 |
3.4 试件破坏特征 |
3.4.1 定向劈裂特征 |
3.4.2 径向断裂及破碎特征 |
3.4.3 径向断裂及破碎的控制原理 |
3.5 起裂方向的控制 |
3.6 小结 |
第四章 装药结构的数值模拟正交优化 |
4.1 正交实验设计 |
4.1.1 正交因子与水平 |
4.1.2 实验指标与实验结果 |
4.1.3 正交表 |
4.1.4 正交实验设计步骤 |
4.1.5 正交实验安排 |
4.2 正交实验结果分析 |
4.3 装药结构与试件尺寸的匹配 |
4.4 模拟实验验证 |
4.5 本章小结 |
结论与展望 |
1 结论 |
2 展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表论文与研究成果清单 |
致谢 |
(5)LSC射流成型的X光试验与三维数值模拟(论文提纲范文)
1 引 言 |
2 影响 LSC射流成型的因素分析及优化方案的选择 |
3 LSC有限元模型的建立 |
4 脉冲 X 射线摄影试验和数值模拟结果与分析 |
5 结 论 |
(6)椭圆形罩LSC侵彻钢锭试验与三维数值模拟(论文提纲范文)
1 引言 |
2 影响LSC切割靶板的因素分析及结构方案的选择 |
3 有限元模型的建立和数值模拟 |
3.1 有限元模型及网格划分 |
3.2 材料模型及参数 |
3.2.1 炸药 |
3.2.2 药型罩 |
3.2.3 靶板 |
3.3 数值模拟结果与分析 |
4 LSC切割钢锭试验结果与分析 |
5 结论 |
(7)爆炸聚能作用下岩石劈裂机理及试验研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 聚能效应研究进展 |
1.2.2 动态裂纹扩展试验测试研究进展 |
1.3 研究内容及技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方案及技术路线 |
第2章 爆炸聚能作用下岩石劈裂理论研究 |
2.1 引言 |
2.2 侵彻理论概述 |
2.2.1 定常理想不可压缩流体力学侵彻理论 |
2.2.2 准定常理想不可压缩流体力学侵彻理论 |
2.2.3 考虑靶体材料强度的准定常不可压缩流体力学理论 |
2.3 线性射流劈裂岩石过程 |
2.3.1 线性射流侵彻过程 |
2.3.2 岩石的动力响应 |
2.3.3 岩石强度阻力 |
2.3.4 线性射流侵彻空腔体积 |
2.4 岩石劈裂的临界条件 |
2.4.1 主劈裂面断裂能 |
2.4.2 劈裂过程的能量守恒关系 |
2.4.3 侵彻裂口开裂的临界应力条件 |
2.4.4 应力波作用下劈裂裂纹扩展的必要条件 |
2.5 劈裂定向扩展分析 |
2.5.1 线性射流侵彻作用对起裂方向的控制 |
2.5.2 应力波作用下劈裂裂纹的扩展 |
2.6 本章小结 |
第3章 模型试验研究 |
3.1 引言 |
3.2 模型试验相似理论 |
3.2.1 相似理论基础 |
3.2.2 参数选择 |
3.2.3 相似准则 |
3.2.4 相似性分析 |
3.3 线性聚能装药参数设计 |
3.3.1 装药基本形状 |
3.3.2 楔形罩参数设计 |
3.3.3 装药模型及几何参数 |
3.4 射流发展形态的 SPH 模拟分析 |
3.4.1 SPH 计算模型 |
3.4.2 数值模拟结果 |
3.4.3 射流速度与动能 |
3.4.4 炸高的选取 |
3.5 模型试验分析 |
3.5.1 模型试件参数 |
3.5.2 起爆方式 |
3.5.3 模型试验效果分析 |
3.5.4 模型试验小结 |
3.6 尺寸效应分析 |
3.6.1 劈裂面尺寸效应及岩石的边界效应 |
3.6.2 几何匹配关系的初步分析 |
3.7 本章小结 |
第4章 基于高速三维数字图像相关方法的劈裂试验研究 |
4.1 引言 |
4.2 High-Speed 3D DIC 试验基本原理 |
4.3 试验设计 |
4.3.1 散斑场的制作 |
4.3.2 测试系统设计 |
4.3.3 仪器参数设置 |
4.3.4 测试系统三维坐标系 |
4.3.5 装药量的选择 |
4.4 试验测试结果 |
4.4.1 横向断裂 |
4.4.2 径向对称断裂 |
4.4.3 锥形断裂 |
4.4.4 十字形断裂 |
4.5 劈裂发展过程的形变特征 |
4.5.1 表面数据重构 |
4.5.2 位移矢量场 |
4.6 劈裂发展过程中的应变场分布规律 |
4.6.1 横向应变场 |
4.6.2 纵向应变场 |
4.6.3 剪切应变场 |
4.6.4 最大主应变场 |
4.7 劈裂裂纹扩展形态 |
4.7.1 裂纹扩展速度 |
4.7.2 裂纹扩展形态特征 |
4.8 裂纹尖端的形变规律 |
4.8.1 测点布置 |
4.8.2 裂纹尖端测点位移 |
4.8.3 裂纹尖端测点应变 |
4.8.4 应变率影响分析 |
4.9 劈裂裂纹尖端质点的瞬时能量 |
4.10 本章小结 |
第5章 数值模拟研究 |
5.1 引言 |
5.2 数值计算参数 |
5.2.1 ANSYS/LS-DYNA 概述 |
5.2.2 材料参数 |
5.2.3 数值计算模型 |
5.3 劈裂发展形态 |
5.3.1 定向劈裂特征 |
5.3.2 劈裂裂纹扩展形态分析 |
5.4 径向断裂及破碎特征 |
5.4.1 径向断裂发展特征 |
5.4.2 破碎形成过程 |
5.4.3 径向断裂及破碎的控制原理 |
5.5 劈裂的定向扩展分析 |
5.5.1 动应力集中对起裂的控制作用 |
5.5.2 试件内应力分布对劈裂稳定扩展的控制作用 |
5.6 主劈裂面极限尺寸的计算 |
5.6.1 主劈裂面应力衰减规律 |
5.6.2 尺寸优化的验证模拟 |
5.7 本章小结 |
第6章 动态裂纹扩展及大块岩石动态破碎特征 |
6.1 引言 |
6.2 应力波频谱特征对裂纹扩展速度的影响 |
6.2.1 应力幅值的影响 |
6.2.2 应力波频率的影响 |
6.3 动态破碎特征分析 |
6.3.1 损伤裂纹的扩展 |
6.3.2 应变率对碎块尺寸的影响 |
6.3.3 动能对碎块尺寸的影响 |
6.3.4 碎块尺寸的控制 |
6.4 本章小结 |
第7章 工程实践研究 |
7.1 引言 |
7.2 工程应用试验研究 |
7.2.1 试验背景 |
7.2.2 试验设计 |
7.2.3 试验效果分析 |
7.2.4 冲击波超压测试及分析 |
7.4 现实意义的探讨 |
7.4.1 聚能技术破碎大块应用概述 |
7.4.2 定向控制劈裂技术的优势 |
7.4.3 应用前景 |
7.5 本章小结 |
结论与展望 |
1 主要研究结论 |
2 本文创新点 |
3 展望 |
参考文献 |
致谢 |
(9)航空发动机风扇叶片爆破飞脱技术研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
Abstract |
第1章 前言 |
1.1 绪论 |
1.1.1 课题背景 |
1.1.2 常见机匣种类 |
1.2 包容试验方法及FBO方法介绍 |
1.2.1 包容试验方法 |
1.2.2 叶片脱落方法 |
1.3 研究内容与方法 |
1.3.1 本课题研究内容 |
1.3.2 课题研究目标 |
第2章 风扇叶片爆破切割整体方案研究 |
2.1 线型聚能切割技术 |
2.1.1 线型聚能切割器介绍及应用 |
2.1.2 影响射流形成及侵蚀效果的因素分析 |
2.2 接触爆破应用简介 |
2.3 爆破问题的计算方法 |
2.4 本章小结 |
第3章 平板开槽接触爆破的分析研究 |
3.1 ANSYS/LS-DYNA程序及计算参数控制 |
3.1.1 ANSYS/LS-DYNA程序简介 |
3.1.2 流固耦合算法 |
3.1.3 无反射边界条件 |
3.1.4 数值建模过程 |
3.2 30mm TC4板材爆破试验及模拟结果分析 |
3.2.1 试验过程及结果分析 |
3.2.2 数值模拟结果分析 |
3.3 15mm TC4板材爆破试验及模拟结果分析 |
3.3.1 试验过程及结果分析 |
3.3.2 数值模拟结果分析 |
3.4 不对称开槽方式的影响 |
3.5 本章小结 |
第4章 线型聚能切割器爆破切割平板叶片分析 |
4.1 线型聚能切割器的切割过程分析 |
4.2 平板线型聚能切割试验 |
4.3 线型聚能切割器切割TC4板材的数值模拟 |
4.3.1 试验用尺寸线型聚能切割器切割效果的模拟 |
4.3.2 更大尺寸线型聚能切割器损伤靶板的模拟 |
4.3.3 更小尺寸线型聚能切割器靶板损伤的模拟 |
4.4 本章小结 |
第5章 爆破切割榫头结构的数值模拟 |
5.1 线型聚能切割器切割榫头结构数值模拟 |
5.2 不对称开槽接触爆炸切割榫头结构数值模拟 |
5.3 旋转爆破切割榫头结构的数值模拟 |
5.4 爆破旋转试验方案说明 |
5.5 本章小结 |
第6章 总结与展望 |
6.1 课题研究总结 |
6.2 工作展望 |
硕士期间发表的文章 |
参考文献 |
四、线型聚能装药切割器系统参数研究(论文参考文献)
- [1]半椭圆形罩LSC的准三维和三维数值模拟对比[J]. 武双章,顾文彬,李裕春,郭涛. 工程爆破, 2017(02)
- [2]聚能射流开辟公交车起火逃生通道次生危害行为分析与抑制[D]. 徐文. 南昌大学, 2016(03)
- [3]环型聚能装药侵彻靶板能力影响因素分析[J]. 傅磊,王伟力,黄雪峰,姜颖资. 海军航空工程学院学报, 2015(02)
- [4]爆炸聚能作用下岩石劈裂数值模拟研究[D]. 刘燕燕. 北京理工大学, 2015(07)
- [5]LSC射流成型的X光试验与三维数值模拟[J]. 武双章,顾文彬,刘建青,李旭锋. 工程爆破, 2014(06)
- [6]椭圆形罩LSC侵彻钢锭试验与三维数值模拟[J]. 武双章,顾文彬,刘建青,李旭锋. 含能材料, 2014(05)
- [7]爆炸聚能作用下岩石劈裂机理及试验研究[D]. 徐振洋. 北京理工大学, 2014(04)
- [8]楔形罩LSC侵彻间隔钢靶的试验与三维数值模拟研究[A]. 顾文彬,武双章,刘建青,李旭锋,徐景林. 第十六届中国科协年会——分9含能材料及绿色民爆产业发展论坛论文集, 2014
- [9]航空发动机风扇叶片爆破飞脱技术研究[D]. 张国静. 浙江大学, 2014(06)
- [10]端面效应对楔形罩切割器射流成型影响的试验和数值模拟[J]. 武双章,顾文彬. 含能材料, 2013(06)