问：普瑞维亚那年款经典
- 答：这就是第一代车型（TCR10）。圆润的车身线条和倾斜的A柱设计，让车身侧面的造型看起来像是子弹一样，所以也有不少人称之大霸王为子弹头。在90年代大部分汽车品牌都是以平直线条为主要设计语言的时候，丰田大霸王的出现可谓让人过目难忘。
令人印象最为深刻的就是游艇造型的B柱设计，倾斜的B柱造型虽然在后面两代车型没有得以沿用，但是在丰田更高端的埃尔法上延续了下去。
进入千禧年后丰田推出了普瑞维亚的第二代车型（ACR30）其实我个人是更中意第二代的造型设计，经典的子弹头造型的车身设计得以保留，而且在此基础上各项细节刻画也更加到位，比如大灯和尾灯也运用了曲线设计，更加符合整车的设计语言，车身侧面的窗线虚哪睁和两条腰线使宽大的侧面更有质感。
对于第二代车型来说除了更精致的外型，我们还需要记住第二代开始整个发动机布局从中置后驱变成了前置前驱差岁，整个车厢空间相比上一代会更大。
除此之外仪表放置位置也从方向盘后移至中控台的中上方。这就是我们今天的主角第三代普瑞维亚（GSR50）。从2005年开始上市销售，但由于进口车的身份导致价格虚高，而且国内MPV市场有竞争力的车型涌现，导致第三代普瑞维亚的销量缓绝特别差，完全没有现在埃尔法的火爆。因为税费的原因3.5的新车售价已经超过60万了，所以3.5的能见度也很低。
问：2012年丰田大霸王是第几代
- 答：2012年丰田大霸王是第三代，也是最后一代丰田大霸王，12款之后就停产了渗罩燃，丰田普瑞维亚曾经是高端MPV市场的主力丛虚，二手闷圆车市场车源充足
问：谁知道丰田普瑞维亚车的历史，第一代是哪年到哪年，第二代又是哪年到哪年，如些类推到现在的是第几代了？
- 答：谁让丰田普瑞雅车的历史应该是六几年开始？
- 答：汽车之家有一篇文章：神吵丰田系质感MPV， 还需要知道“大霸王”普瑞维亚和“小霸王”游肢侍WISH，有空看饥斗一下！
