一、真空吸浆工艺的对比试验（论文文献综述）
张砚伟[1]（2021）在《高档牛皮鞋面革涂饰工艺的研究》文中认为制革工业是我国具有国际竞争力的行业之一,在国民经济中占有举足轻重的地位。目前每个制革厂都会遇到这样一个问题,即原料毛皮需要作为大宗商品进行采购,因此原料皮等级参差不齐。这些原料皮中,天然伤残很多的C级皮,属于等级最低的原料皮,在皮革厂的原料皮中占比55%左右。存在很多天然小伤残的B级皮,在皮革厂的原料皮中占比35%左右。表面存在少量的天然小伤残的A级皮,在制革厂的原料皮中占仅比10%左右。作为鞋面革生产企业,如何合理调整产品结构,将不同等级的原料皮做到质量等级一致的成品革,使所有等级产品的经济价值实现最大化,已成为鞋面革生产企业亟待解决的问题。针对目前所在企业的现状,本论文提出了不同等级牛皮开发不同品种鞋面革的新思路。首先开发了C级皮坯制作白色重修鞋面革的生产工艺。通过使用特殊材料如高效渗透剂将成品革的耐剥离强度从16.37 N/mm提升到22.47 N/mm。通过对化料黄变性能的筛选,使成品革各项耐黄变检测指标≥4.5级。通过优化涂层中各种材料的配比和喷涂量,使成品革的常温耐曲折从平均12.4万次提高到平均15.4万次,低温耐曲折次数从平均6.4万次提高到平均8.7万次。通过使用聚碳型聚氨酯光油代替常规聚氨酯光油,使成品革的耐磨损性能从平均60转提高到平均86转。然后开发了B级皮坯制作轻修油蜡鞋面革生产工艺。压花参数为温度110℃、压力120 kg、保压时间5 s时,既能保证底浆的压花定型性,又能保持皮身的软度。抛光参数为转速1500 r/min,线速28 m/min,间隙-0.8 mm时,成品轻修油蜡鞋面革有良好的粒面平细度。最后开发了A级皮坯制作全粒面油蜡鞋面革生产工艺。使用全粒面补伤膏和熔点低于90℃的油蜡材料后,成品革的粒面平细度明显提升。使用非离子封底系统,成品全粒面油蜡鞋面革有优异的底光效果;使用真空参数为工作温度70℃、保压时间70 s时,成品革的表面光泽更持久。
杨耿振,王征,杨凡,米征[2]（2020）在《拉压垫负压施压工艺研究》文中指出飞机结构强度试验加载系统中开始大量使用拉压垫,而拉压垫与试验件表面的粘接强度与粘贴过程中施加的粘贴压力的质量密切相关。本文分析了已有粘贴压力施加方法的不足,指出影响拉压垫粘接强度的粘贴压力三要素,提出并验证了一种新的拉压垫粘贴压力的施加工艺—拉压垫负压施压工艺。进行了负压施压工艺与压配重工艺的对比试验,试验结果表明,无论是粘接强度还是时间性,负压施压工艺均具有一定的优势,该工艺目前已成功应用于多个型号试验。
狄红丰[3]（2020）在《硫铝酸盐水泥基注浆材料应用性能研究》文中提出本文依托于国家重点研发计划课题（2017YFC0603004）“千米深井巷道围岩改性关键材料与技术”,采用微纳米硫铝酸盐水泥基注浆材料为原料,重点研究了水灰比、黄料白料质量比对注浆材料基本性能的影响,应力（注浆压力和地应力共同作用）对注浆结石体强度的影响和作用机理,注浆加固对煤岩强度性能的影响,最后将硫铝酸盐水泥基注浆材料进行了工程应用。通过本论文研究能够为硫铝酸盐水泥基注浆材料性能优化及工程应用提供理论依据和指导。本文取得的主要研究成果如下:1、黄料白料浆液的泌水率都较小,密度相差不大,粘度接近,保证了双液注浆泵吸浆的质量比例接近1:1。单液的流动度随着时间的延长,基本不发生变化。混合浆液的凝结时间在10 min～22 min内可调,结石体早期强度高,后期强度无倒缩。随着黄料比例的增加,混合液的流动度呈现先增大后减小的规律,流动度都能满足工程需求。黄料过多或过少都会影响注浆材料的性能,最佳质量比范围为1.0:1.0～1.0:0.6。2、应力养护2 h与养护4 h对强度性能的影响一样。应力为5 MPa时,强度性能已明显提高,继续提高应力强度增加不大。应力-密度-抗压强度三者存在定量关系,可用来评估煤矿注浆加固的质量。应力促进早期水化产物的生成,但不改变种类和最终产量。应力越大,结石体的微观结构越密实。常压下试块以有害孔和多害孔为主,应力作用后以少害孔、有害孔为主,且应力越大无害孔越多;揭示了应力作用机理。3、现场应用确定了注浆工艺参数,解释了实际注浆量与理论注浆量差异的原因。破碎围岩注浆加固后,变形量明显降低,锚杆锚固力提高2倍。材料浆液可注入10?m大小的煤岩裂隙,能有效填充煤层中的裂隙,形成密实的结石体,且与煤岩粘接紧密。
朱懿武[4]（2019）在《基于浆体管道输送理论的预应力管道压浆技术研究》文中研究表明在后张预应力混凝土结构中预应力管道压浆是其中的关键工序,为了保证梁内预应力筋永存较高的有效应力得进行高质量的管道压浆,同时避免因为外界水分的渗入引起的预应力钢束锈蚀,从而保证预应力桥梁结构的使用耐久性。伴随预应力技术的不断发展,预应力孔道灌浆质量所引发的耐久性问题,必须引起高度的重视。本文运用浆体管道输送理论,研究预应力管道压浆技术,其主要内容如下:（1）公式适用验证试验。对于试验全过程的压力变化实测值与相关公式计算值进行对比试验,对比管径、倾斜角、长度等不同输送条件下的适用性,检验了其公式适用于本试验中。（2）修正浆体在预应力波纹管中的输送速度试验。对浆体在光滑管壁管道中的运输速度和预应力波纹管中的运动速度进行对比,求得其速度衰减值,并在不同长度、管径、浓度下验证了此系数的可靠性。（3）修正浆体在掺入预应力筋的预应力波纹管中的输送速度。通过加入预应力筋的不同根数,得到不同根数下的速度衰减系数。并验证改变浓度的输送条件下,得到的衰减系数依旧可靠。再通过试验进一步验证了不同管径下的实验结论的可靠性。（4）现场压浆足尺验证试验。通过计算出现场输送条件下的修正输送速度,进一步求得现场工况下的压浆入口始点压力,并以此压力来指导压浆。观察压浆过程通畅,未发现管道堵塞现象。在上述试验及理论分析的基础上,本文从浆体输送的速度,算得压浆所需的压力,从而指导压浆施工,优化压浆过程,避免管道堵塞及压浆不密实等现象。
陈雪映[5]（2019）在《灌注桩后压浆技术注浆加固机理试验研究》文中研究指明后压浆技术是改善灌注桩承载性能的一种经济、有效的方法,在国内外有较为广泛的应用。然而,现在仍缺少一套较为成熟的理论指导后压浆技术在工程中的应用,对后压浆加固作用机理方面的研究仍需进一步深化。为此,本文依托浙江省乐清湾大桥灌注桩后压浆工程,并结合现场试验、室内模型试验的研究方法对灌注桩后压浆技术的加固机理进行研究,主要工作及研究成果如下:（1）基于乐清湾大桥工程开展的6根桩端压浆桩现场静载试验,研究桩端压浆桩的承载性能,并基于试验数据分析桩端压浆的加固机理。分析结果表明:桩端后压浆对灌注桩极限承载力提升幅度在38.03%61.87%之间,持力层为砾砂、风化基岩的试桩承载力提升幅度大于持力层为黏性土的试桩;桩端压浆能改善桩端土体的力学性质,并能通过浆液上返作用改善桩-土接触面性质,提高桩侧摩阻力;水泥浆液在粗粒土和黏性土中有不同的扩散机制,压浆后的桩端土体也呈现不同的破坏模式。（2）在室内开展模型桩的桩侧压浆试验以及压浆桩的竖向、水平静载试验,并设计了对比试验,依据试验结果分析桩侧压浆过程中浆液与土体的相互作用,研究了桩侧压浆提高桩基竖向、水平承载力的作用机理,并重点分析了浆液结石体与桩身的协同承载作用。分析结果表明:桩侧压浆能较大幅度提高模型桩的竖向、水平承载力,且浆液结石体和模型桩桩身的协同承载作用是影响压浆桩承载力的关键因素。（3）根据乐清湾大桥的工程背景,引出海水对浆液结石体的侵蚀问题。制作浆液结石体试块并将其放入海水中养护,运用微型贯入试验研究海水侵蚀对浆液结石体的强度的劣化作用,并运用XRD衍射分析和SEM电镜扫描研究海水侵蚀浆液结石的化学原理和浆液结石体的微观结构变化,根据试验结果讨论了海水侵蚀作用对压浆桩长期承载性能的影响。分析结果表明:海水中的SO42-和Mg2+等侵蚀性离子会于浆液结石体中的水泥水化物反应,破坏其微观结构,从而造成结石体强度的劣化;侵蚀作用的强弱与结石体水泥含量、侵蚀时间以及海水离子浓度有关。（4）基于乐清湾大桥工程的灌注桩后压浆施工参数资料,借助数据分析软件SPSS22寻求压浆量、压浆压力两个关键施工参数与压浆土层、压浆工艺等外在施工条件之间的联系。分析结果表明:压浆压力受压浆深度、压浆土层类别、压浆工艺以及成桩龄期等因素的影响;压浆量与压浆压力直接相关,直管压浆的压浆压力往往达不到设计终止压力值,导致压浆量偏大,U管压浆的压浆压力能得到保证,可以在不超量压浆的条件下保证压浆质量。
孙桦林[6]（2019）在《新型双叶轮系统浮选机的优化与浮选性能研究》文中提出浮选是一种重要的矿物分离分选方法,自问世以来就一直受到广大选矿工作者的重视,与其配套的选矿设备——浮选机,也一直是研究的热点。机械搅拌式浮选机是目前技术较为成熟、应用较为广泛的浮选设备之一。发展至今,其结构已得到极大的发展,但其一个转子（叶轮）配一个定子的传统“1+1模式”却从未得到改变,其进气量与矿浆悬浮都极大地受到了叶轮转速的限制,难以保证在合适的静态流分选环境下,能够有充足的充气量,存在着分选效果差和性能不稳定的问题。为进一步提高浮选机的分选性能,急需对现有浮选机做出改进。本论文对现有浮选机的搅拌系统进行改进,采用双叶轮控制系统（2+1模式）取代传统的“1+1模式”,来提高其分选性能。设计了不同的离心叶轮、搅拌叶轮、导流筒（定子）和浮选槽,通过考查不同离心叶轮的空化强度来优化离心叶轮产生矿化气泡的性能;测定不同搅拌叶轮保持矿浆悬浮分散的临界转速来优化搅拌叶轮的结构参数;采用双叶轮浮选机与常规机械搅拌自吸式浮选机进行难选胶磷矿浮选对比试验,评价双叶轮浮选机结构特征和工作参数对其分选性能的影响,在此基础上最终确定新型双叶轮系统浮选机的设计方案。在双叶轮对浮选设备流场影响研究试验中,主要考察了搅拌叶轮与临界悬浮转速的关系;浮选槽内气液流场方向及速度大小的定性分析以及离心叶轮与空化发泡的关系,结果表明:综合考虑矿浆矿物颗粒的悬浮高度及矿浆紊流强度,搅拌叶轮倾角及直径均不可过大或者过小;试验得到四个较为准确的搅拌叶轮直径和倾角与临界悬浮转速的关系式;设备确实存在着空化发泡的现象,并且方形槽效果略优于圆形槽,直径30mm+20mm,长度30mm+30mm的2号离心叶轮效果更好;新型双叶轮系统浮选机配合导流筒,搅拌叶轮及离心叶轮的设计,能够在搅拌区、分离区及泡沫区得到一个较为合理的液流方向及速度分布,为矿物浮选提供一个较好的分选环境。在双叶轮浮选机结构和工作参数优化实验中,考察了不同搅拌叶轮、离心叶轮、浮选槽以及导流筒结构对浮选的影响,并选择合适的结构与传统浮选机进行对比。其结果表明:2号搅拌叶轮、1号导流筒以及2号离心叶轮效果较优,1号方形槽与2号柱形槽浮选效果相当;对比试验中,新型双叶轮浮选机对不同类型胶磷矿在精矿品位或精矿回收率上效果强于传统浮选机,提升效果明显。实验最终选择2号搅拌叶轮、1号导流筒、2号离心叶轮1号方形槽组成新型浮选机,并对宜昌矿3及宜昌矿2进行浮选应用试验。结果表明:对宜昌矿3,采用正浮选一粗一精一扫、反浮选一次粗选的闭路流程,在最优药剂条件下,最终得到磷精矿P2O5含量34.55%、倍半氧化物2.34%、Mg O含量0.52%,磷精矿回收率93.56%的良好分选指标。对宜昌矿2,采用一粗一精两扫闭路流程,在最佳药剂条件下,获得P2O5含量34.08%,回收率91.37%的良好分选指标,所得精矿Mg O含量仅0.55%远低于生产所需0.8%的要求。
张雄[7]（2018）在《预应力混凝土梁循环压浆模拟分析》文中进行了进一步梳理预应力技术能够有效地提高结构承载能力,解决混凝土构件在跨度上难以突破的问题,并增强结构的抗裂性能,因此广泛应用于桥梁工程当中。孔道压浆具有提高预应力结构的协同性、防止预应力筋暴露腐蚀的作用,是后张法的主要施工步骤,对预应力桥梁的安全性和耐久性有着重要影响。本文以标准预应力梁的预应力孔道为例,采用FLUENT软件对循环压浆过程进行分析。首先根据建立的预应力孔道模型进行计算,得到循环压浆过程的四个主要阶段分别为压浆初始阶段、压浆过渡阶段、压浆充实阶段、压浆完成阶段,对压浆充实阶段中孔道内部水泥浆液体积分数进行分析,显示出浆口和入浆口孔道上部流体流速偏低,容易在此处存留空气。进行了循环压浆工艺和传统压浆工艺的对比试验,实验结果表明传统压浆工艺容易在封锚处存在空隙,使得部分预应力筋裸露在空气中,循环压浆工艺能够保证孔道压浆质量,防止注浆缺陷。其次对不同入口压力条件下循环压浆过程进行了研究,分析了各个工况下孔道内部水泥浆液体积分数的分布情况,并进行了曲线拟合,计算结果显示入口压力的增加将会提高孔道压浆施工的效率。通过对各工况下进出口流量进行分析,表明当进出口流量相同时可以认为孔道压浆完成,因此监控进出口流量,可以作为控制压浆质量的主要参数之一。最后对波纹管内流体流动特性进行了研究。通过对二维对称模型和三维直管模型与经验公式的计算结果对比,验证了计算模型的准确性。对比研究波纹管道模型和光滑管道模型的压力降,结果显示螺旋波纹管压力降大于光滑直管,通过对六种场参数进行分析,结果显示波纹结构能够在管壁部位形成涡流结构,并造成低速区域,导致沿程阻力的增加。对波纹管结构参数进行研究,得出增加波纹间距能够减少波纹结构之间的相互作用,减少管壁区域复杂流动区域,降低管道沿程阻力损失;增加波纹深度能够加深涡流结构的形成,并导致涡流区域越靠近波纹内部,增加波纹管的沿程阻力,加大波纹管的压力降。本文通过对循环压浆工艺和波纹管内流体流动特性进行研究,可以为工程实践提供相应的施工依据。
唐耀祥,李文锋[8]（2017）在《预应力智能真空循环压浆技术在桥梁工程中的应用》文中研究说明分析我国公路桥梁预应力压浆工艺及影响因素,介绍一种基于真空循环工艺的压浆技术,并设计现场压浆工艺对比试验来说明该技术的优越性。试验结果表明,真空循环压浆工艺能确保预应力孔道压浆密实,值得推广。
罗兴[9]（2014）在《预应力孔道真空吸浆施工工艺探讨》文中认为真空吸浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,比传统预应力孔道压浆技术更能增强灰浆的密实度和饱满度、孔道各处灰浆的稠度均匀一致,整个吸浆过程连续迅速,明显提高了灌浆质量、增强了预应力筋的防腐蚀性,加强了结构的安全度和耐久性。本文从实际应用着重介绍了浆体配比的设计、试验以及灌浆施工工艺及有关应用试验。
岳静芳[10]（2014）在《真空吸浆法新工艺应用》文中研究说明根据高速公路某大桥40 m及30 mT型预应力梁真空吸浆法的要求及应用,介绍塑料波纹管成孔及真空辅助吸浆法新工艺的施工方法。
二、真空吸浆工艺的对比试验（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、真空吸浆工艺的对比试验（论文提纲范文）
（1）高档牛皮鞋面革涂饰工艺的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 鞋面革 |
| 1.1.1 鞋面革的分类 |
| 1.1.2 成品鞋面革的质量要求 |
| 1.2 鞋面革的涂饰 |
| 1.2.1 涂饰剂的种类 |
| 1.2.2 涂层的组成 |
| 1.2.3 涂饰前皮坯的准备 |
| 1.2.4 皮革涂饰的操作方法 |
| 1.2.5 涂饰过程中的机械加工 |
| 1.3 鞋面革涂饰工艺的发展状况 |
| 1.4 本课题的研究内容与创新点 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 创新点 |
| 第2章 牛皮重修白色运动鞋面革涂饰工艺技术研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 实验部分 |
| 2.2.1 实验材料与设备 |
| 2.2.1.1 实验材料 |
| 2.2.1.2 实验设备 |
| 2.2.2 试验方法 |
| 2.2.2.1 皮坯的选择 |
| 2.2.2.2 涂饰剂配方的配制方法 |
| 2.2.2.3 涂饰工艺 |
| 2.2.3 坯革性能测试 |
| 2.2.3.1 剥离强度测定 |
| 2.2.3.2 柔软度测定 |
| 2.2.3.3 耐黄变测试 |
| 2.2.3.4 耐磨损性能测试 |
| 2.2.3.5 耐曲折性能测试 |
| 2.3 结果与讨论 |
| 2.3.1 皮坯对成品革性能的影响 |
| 2.3.2 涂饰剂组成对成品革白度的影响 |
| 2.3.3 涂饰剂组成对成品革耐剥离强度的影响 |
| 2.3.4 涂饰剂组成对成品革耐黄变性的影响 |
| 2.3.5 涂饰剂组成对成品革耐磨损性能的影响 |
| 2.3.6 涂饰剂组成对成品革耐曲折性能的影响 |
| 2.3.6.1 涂层接着性能差异对成品革耐曲折性能的影响 |
| 2.3.6.2 颜料膏与树脂配比对成品革耐曲折性能的影响 |
| 2.3.6.3 不同涂层厚度下的成品革耐曲折性能的影响 |
| 2.3.7 重修白色运动鞋面革的工艺成本和生产时长 |
| 2.3.7.1 重修白色鞋面革的工艺成本 |
| 2.3.7.2 重修白色鞋面革的生产时长 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 头层牛皮轻修面油蜡鞋面革涂饰工艺技术研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 实验部分 |
| 3.2.1 实验材料与设备 |
| 3.2.1.1 实验材料 |
| 3.2.1.2 实验设备 |
| 3.2.2 试验方法 |
| 3.2.2.1 皮坯的选择 |
| 3.2.2.2 涂饰剂配方的配制方法 |
| 3.2.2.3 涂饰工艺 |
| 3.2.3 坯革性能测试 |
| 3.2.3.1 坯革吸水性能 |
| 3.2.3.2 柔软度测试 |
| 3.3 结果与讨论 |
| 3.3.1 坯革的特征对成品革性能的影响 |
| 3.3.2 涂饰对成品革物理性能的影响 |
| 3.3.2.1 化工材料的影响 |
| 3.3.2.2 机械操作的影响 |
| 3.3.3 涂饰对成品革花纹定型性和顶拉平细度的影响 |
| 3.3.3.1 皮化材料的影响 |
| 3.3.3.2 机械操作的影响 |
| 3.3.4 涂饰对成品革油蜡手感和光泽的影响 |
| 3.3.5 轻修油蜡鞋面革的工艺成本和生产时长 |
| 3.3.5.1 轻修油蜡鞋面革的工艺成本 |
| 3.3.5.2 轻修油蜡鞋面革的生产时长 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 全粒面黄牛皮油蜡鞋面革涂饰工艺技术研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 实验部分 |
| 4.2.1 实验材料与设备 |
| 4.2.1.1 实验材料 |
| 4.2.1.2 实验设备 |
| 4.2.2 试验方法 |
| 4.2.2.1 坯革的选择 |
| 4.2.2.2 涂饰剂配方的配制方法 |
| 4.2.2.3 涂饰工艺 |
| 4.2.3 坯革理化性能测定 |
| 4.2.3.1 抗张强度测定 |
| 4.2.3.2 撕裂强度测定 |
| 4.2.3.3 粒面强度和伸展高度的测定 |
| 4.3 结果与讨论 |
| 4.3.1 成品革粒面平细度的影响因素 |
| 4.3.1.1 涂饰材料对成品革平细度的影响 |
| 4.3.2 影响成品革表面光泽和底光的因素 |
| 4.3.2.1 涂饰材料对成品革光泽和底光的影响 |
| 4.3.2.2 机械操作对成品革光泽和底光的影响 |
| 4.3.3 全粒面油蜡鞋面革的工艺成本和生产时长 |
| 4.3.3.1 全粒面油蜡鞋面革的工艺成本 |
| 4.3.3.2 全粒面油蜡鞋面革的生产时长 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间主要科研成果 |
| 一、发表学术论文 |
（2）拉压垫负压施压工艺研究（论文提纲范文）
| 1 拉压垫负压施压工艺研制 |
| 2 对比试验 |
| 2.1 定性对比 |
| 2.2 负压施压法和压配重法对比试验 |
| 3 对比试验结果对比 |
| 4结论 |
（3）硫铝酸盐水泥基注浆材料应用性能研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 注浆材料的研究进展 |
| 1.2.1 注浆材料的发展 |
| 1.2.2 注浆材料的研究现状 |
| 1.3 注浆加固技术在煤矿中的应用现状 |
| 1.3.1 矿用注浆材料的特点 |
| 1.3.2 矿用注浆加固材料的选择 |
| 1.3.3 现场注浆过程中存在的问题 |
| 1.4 本文研究内容及技术路线 |
| 2 试验原料及试验方法 |
| 2.1 试验材料 |
| 2.2 注浆材料的制备 |
| 2.3 实验方法 |
| 2.3.1 泌水性 |
| 2.3.2 粒度测试方法 |
| 2.3.3 流动性(粘度) |
| 2.3.4 凝结时间 |
| 2.3.5 抗压强度测试 |
| 2.3.6 SEM测试 |
| 2.3.7 XRD测试 |
| 2.3.8 孔隙率测试 |
| 2.3.9 应力养护方法 |
| 3 水灰比对注浆材料性能的影响 |
| 3.1 水灰比对浆液稳定性和密度的影响 |
| 3.2 水灰比对流动度的影响 |
| 3.3 水灰比对凝结性能的影响 |
| 3.4 水灰比对注浆材料强度性能的影响 |
| 3.5 水灰比对微观结构的影响 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 黄白料质量比对材料性能的影响 |
| 4.1 质量比对流动度的影响 |
| 4.2 不同质量比对凝结时间的影响 |
| 4.3 不同质量比对抗压强度的影响 |
| 4.4 不同质量比对水化产物的影响 |
| 4.5 不同质量比对微观结构形貌的影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 应力对注浆材料性能的影响 |
| 5.1 应力对注浆材料强度性能的影响 |
| 5.2 应力对密度的影响 |
| 5.3 应力对孔结构的影响 |
| 5.4 应力对水化产物的影响 |
| 5.5 应力对微观结构影响 |
| 5.6 应力提高强度的机理分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 注浆模拟及工业性实验研究 |
| 6.1 注浆加固煤模拟实验 |
| 6.1.1 实验方法 |
| 6.1.2 注浆模拟加固效果分析 |
| 6.2 工程概况 |
| 6.2.1 煤层构造及地质分析 |
| 6.2.2 巷道存在问题及治理方案 |
| 6.3 注浆参数的确定 |
| 6.3.1 巷道注浆工艺 |
| 6.3.2 浆液扩散半径的确定 |
| 6.3.3 注浆量的确定 |
| 6.3.4 注浆压力的确定 |
| 6.3.5 注浆设备的确定 |
| 6.3.6 注浆封孔方法 |
| 6.4 巷道加固 |
| 6.4.1 注浆孔的布置方式 |
| 6.4.2 巷道注浆准备工作 |
| 6.4.3 注浆过程 |
| 6.5 注浆效果分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（4）基于浆体管道输送理论的预应力管道压浆技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 选题背景和意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 浆体管道输送技术应用现状 |
| 1.3.2 预应力管道压浆技术应用现状 |
| 1.4 本文主要的工作 |
| 第2章 浆体管道输送中的影响参数与水泥浆体管道输送计算理论 |
| 2.1 本章引言 |
| 2.2 固液两相流的伯努利方程 |
| 2.2.1 固体颗粒沉降速度及均质流界限速度 |
| 2.2.2 水平管道内的非均质流速度分布和水力坡度解析模型 |
| 2.2.3 倾斜管道内的非均质流速度分布和水力坡度解析模型 |
| 2.2.4 固液两相流的伯努利方程 |
| 2.3 管道浆体流动状态及输送压力 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 预应力波纹管输送中的均质流界限速度 |
| 3.1 本章引言 |
| 3.2 水泥浆基本物理参数测定 |
| 3.2.1 固体颗粒粒径测定 |
| 3.2.2 水泥浆绝对粘性计算 |
| 3.3 不同输送条件下水力坡度验证试验 |
| 3.3.1 试验装置与试验方案 |
| 3.3.2 不同输送条件对水力坡度影响试验结果 |
| 3.4 输送条件波纹管对均质流界限速度的影响修正值ξ_1 |
| 3.4.1 试验原理与试验方案 |
| 3.4.2 不同输送条件对出管速度的影响试验结果 |
| 3.4.3 修正系数的确定 |
| 3.5 预应力筋对均质流界限速度的影响修正值ξ_2 |
| 3.5.1 试验原理与试验方案 |
| 3.5.2 预应力筋对输送速度影响试验结果 |
| 3.5.3 修正系数的确定 |
| 3.6 修正的均质流界限速度计算及设计压力计算 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 孔道压浆现场模拟试验 |
| 4.1 本章引言 |
| 4.2 预应力管道压浆足尺试验 |
| 4.2.1 试验原理与试验方法 |
| 4.2.2 输送条件及前期准备 |
| 4.2.3 新拌和水泥浆的特性试验 |
| 4.2.4 灌浆试验 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的论文与科研成果清单 |
| 致谢 |
（5）灌注桩后压浆技术注浆加固机理试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 灌注桩后压浆技术简介 |
| 1.2.1 灌注桩后压浆技术的分类 |
| 1.2.2 后压浆技术在国外的发展 |
| 1.2.3 后压浆技术在国内的发展 |
| 1.3 压浆加固机理的研究现状 |
| 1.3.1 桩端压浆加固机理 |
| 1.3.2 桩侧压浆加固机理 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 1.5 本文技术路线 |
| 第二章 桩端压浆现场试验 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 工程地质条件 |
| 2.1.2 试桩概况 |
| 2.2 试验方法 |
| 2.3 试验结果分析 |
| 2.3.1 桩端压浆加固效果 |
| 2.3.2 桩端压浆加固机理分析 |
| 2.4 压浆效果钻孔取芯检测 |
| 2.4.1 取芯施工 |
| 2.4.2 取芯结果分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 桩侧压浆模型试验 |
| 3.1 试验概况 |
| 3.1.1 试验目的 |
| 3.1.2 试验内容 |
| 3.1.3 试验装置和试验材料 |
| 3.2 试验过程 |
| 3.2.1 地基土的填筑与预压 |
| 3.2.2 静压沉桩 |
| 3.2.3 试桩压浆 |
| 3.2.4 竖向及水平静载试验 |
| 3.2.5 开挖试桩浆液结石体 |
| 3.3 试验结果分析 |
| 3.3.1 竖向加载结果 |
| 3.3.2 水平加载结果 |
| 3.3.3 桩侧压浆的浆液扩散机制分析 |
| 3.3.4 桩侧压浆桩承载机制分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 结石体试块海水侵蚀试验 |
| 4.1 试验概况 |
| 4.1.1 试验目的 |
| 4.1.2 试验方案 |
| 4.2 试验过程 |
| 4.2.1 试样的制作与养护 |
| 4.2.2 微型贯入试验(MCPT) |
| 4.2.3 XRD衍射分析 |
| 4.2.4 电镜扫描 |
| 4.3 试验结果分析 |
| 4.3.1 微型贯入试验结果分析 |
| 4.3.2 海水侵蚀原理 |
| 4.3.3 XRD衍射分析结果 |
| 4.3.4 电镜扫描结果 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 后压浆施工参数统计分析 |
| 5.1 后压浆施工控制参数 |
| 5.1.1 压浆量 |
| 5.1.2 压浆压力 |
| 5.2 数据来源及分析工具 |
| 5.2.1 施工数据简介 |
| 5.2.2 SPSS简介 |
| 5.3 数据分析 |
| 5.3.1 压浆压力 |
| 5.3.2 压浆量 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）新型双叶轮系统浮选机的优化与浮选性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 浮选机的应用现状与发展趋势 |
| 1.1.1 无机械搅拌式浮选机 |
| 1.1.2 浮选柱 |
| 1.1.3 机械搅拌式浮选机 |
| 1.1.4 转子与定子 |
| 1.1.5 新型双叶轮浮选设备简介 |
| 1.2 矿浆固-液两相悬浮 |
| 1.2.1 固-液悬浮理论 |
| 1.2.2 临界悬浮转速理论模型 |
| 1.3 选题背景 |
| 1.4 课题研究内容及目的 |
| 第2章 试验研究方法 |
| 2.1 原矿制备与性质 |
| 2.1.1宜昌矿1 |
| 2.1.2宜昌矿2 |
| 2.1.3宜昌矿3 |
| 2.2 实验仪器与药剂 |
| 2.3 试验流程及方法 |
| 2.4 分析方法 |
| 2.5 设备使用说明 |
| 2.5.1 设备安装说明 |
| 2.5.2 操作说明 |
| 第3章 新型浮选机主要部件设计说明 |
| 3.1 Solidworks软件简介 |
| 3.2 浮选槽设计 |
| 3.3 导流筒设计 |
| 3.4 离心叶轮设计 |
| 3.5 搅拌叶轮设计 |
| 3.6 设计小结 |
| 第4章 双叶轮对浮选设备流场影响研究 |
| 4.1 搅拌叶轮与临界悬浮转速 |
| 4.1.1 试验方法 |
| 4.1.2 方型槽试验 |
| 4.1.3 柱形槽试验 |
| 4.1.4 Matlab临界悬浮转速数学模拟 |
| 4.1.5 拟合公式验证 |
| 4.1.6 搅拌叶轮试验小结 |
| 4.2 气液两相流场分析 |
| 4.2.1 试验方法 |
| 4.2.2 试验结果分析 |
| 4.2.3 流场分析总结 |
| 4.3 离心叶轮与空化发泡 |
| 4.3.1 试验方法 |
| 4.3.2 亚甲基蓝标准曲线 |
| 4.3.3 圆形槽试验 |
| 4.3.4 方形槽试验 |
| 4.3.5 离心叶轮试验小结 |
| 第5章 双叶轮浮选机结构和工作参数优化试验研究 |
| 5.1 结构优化试验 |
| 5.1.1 搅拌叶轮优化试验研究 |
| 5.1.2 导流筒结构优化试验 |
| 5.1.3 浮选槽结构优化试验 |
| 5.1.4 离心叶轮结构优化试验 |
| 5.1.5 试验小结 |
| 5.2 浮选设备性能对比试验 |
| 5.2.1 宜昌矿1对比试验 |
| 5.2.2 宜昌矿2对比试验 |
| 5.2.3 宜昌矿3对比试验 |
| 5.2.4 宜昌矿3预处理细粒级矿石对比试验 |
| 5.2.5 对比试验小结 |
| 第6章 新型浮选机浮选应用试验 |
| 6.1 宜昌矿3正反浮选研究 |
| 6.1.1 正浮选条件试验 |
| 6.1.2 反浮选条件试验 |
| 6.1.3 开路试验 |
| 6.1.4 闭路试验 |
| 6.1.5 试验小结 |
| 6.2 宜昌矿2反浮选试验研究 |
| 6.2.1 反浮选条件试验 |
| 6.2.2 开路试验 |
| 6.2.3 闭路试验 |
| 6.2.4 试验小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表论文 |
| 致谢 |
（7）预应力混凝土梁循环压浆模拟分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 主要符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 孔道压浆工艺发展概述 |
| 1.2.1 传统压浆工艺发展概述 |
| 1.2.2 真空压浆工艺发展概述 |
| 1.2.3 循环压浆工艺发展概述 |
| 1.2.4 孔道压浆数值模拟研究现状 |
| 1.3 波纹管内流体流动模拟研究现状概述 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第二章 预应力梁循环压浆数值模拟分析及工程试验 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 数值模型建立 |
| 2.2.1 物理模型 |
| 2.2.2 网格划分 |
| 2.2.3 边界条件设定 |
| 2.2.4 材料特性 |
| 2.3 预应力孔道压浆过程模拟分析 |
| 2.3.1 压浆初始阶段 |
| 2.3.2 压浆过渡阶段 |
| 2.3.3 压浆充实阶段 |
| 2.3.4 压浆完成阶段 |
| 2.4 工程实例 |
| 2.4.1 工程概况 |
| 2.4.2 试验方案 |
| 2.4.3 试验分析对比 |
| 2.4.4 试验结论 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 预应力梁循环压浆影响分析 |
| 3.1 VOF模型概述 |
| 3.1.1 体积分数方程 |
| 3.1.2 显示情况下体积分数方程 |
| 3.1.3 动量方程与能量方程 |
| 3.1.4 Realizablek-ε控制方程 |
| 3.2 孔道压浆分析概述 |
| 3.3 不同压力对孔道内水泥浆液体积分数的影响 |
| 3.4 不同压力对出口部分水泥浆液分布的影响 |
| 3.5 过渡阶段孔道内水泥浆液分布分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 波纹管流动性能数值模拟研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 数值模型 |
| 4.2.1 波纹管物理模型 |
| 4.2.2 数值模型 |
| 4.2.3 边界条件及基本假设设定 |
| 4.3 模型验证 |
| 4.3.1 经典公式 |
| 4.3.2 模型模型 |
| 4.4 波纹管的流动特性分析 |
| 4.4.1 波纹结构对管内流动特性影响分析 |
| 4.4.2 不同波纹管结构对管内阻力特性影响分析 |
| 4.5 各结构参数对波纹管阻力特性的影响 |
| 4.5.1 波纹间距P对波纹管阻力特性的影响 |
| 4.5.2 波纹深度H对波纹管阻力特性的影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）预应力智能真空循环压浆技术在桥梁工程中的应用（论文提纲范文）
| 1 孔道压浆的作用 |
| 2 压浆质量的影响因素 |
| 2.1 材料 |
| 2.2 工艺与设备 |
| 2.3 操作与管理 |
| 3 压浆工艺原理与分析 |
| 3.1 正压压浆工艺 |
| 3.2 真空辅助压浆工艺 |
| 3.3 真空循环压浆工艺 |
| 4 压浆工艺对比试验 |
| 5 结束语 |
（9）预应力孔道真空吸浆施工工艺探讨（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 灌浆浆体配比设计及试验 |
| 2.1 配制的基本原则 |
| 2.2 浆体特性要求及对应配比试验 |
| 3 真空吸浆施工工艺 |
| 3.1 各项装置的布置如图1所示 |
| 3.2 预应力筋成孔管材 |
| 3.3 主要施工设备 |
| 3.4 施工步骤 |
| 3.4.1 准备工作 |
| 3.4.2 试抽真空 |
| 3.4.3 搅拌水泥浆 |
| 3.4.4 灌浆 |
| 4 注意事项 |
| 5 结论 |
（10）真空吸浆法新工艺应用（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 塑料波纹管的应用 |
| 2.1 塑料波纹管特点 |
| 2.2 塑料波纹管的焊接技术 |
| 3 真空吸浆法压浆施工方法 |
| 3.1 真空吸浆压浆原理 |
| 3.2 真空吸浆压浆对浆体要求 |
| 3.3 真空吸浆压浆法施工步骤 |
| 3.4 真空吸浆压浆法注意事项 |
| 4 结语 |
四、真空吸浆工艺的对比试验（论文参考文献）
- [1]高档牛皮鞋面革涂饰工艺的研究[D]. 张砚伟. 齐鲁工业大学, 2021(09)
- [2]拉压垫负压施压工艺研究[J]. 杨耿振,王征,杨凡,米征. 今日制造与升级, 2020(08)
- [3]硫铝酸盐水泥基注浆材料应用性能研究[D]. 狄红丰. 河南理工大学, 2020(01)
- [4]基于浆体管道输送理论的预应力管道压浆技术研究[D]. 朱懿武. 湖南科技大学, 2019(05)
- [5]灌注桩后压浆技术注浆加固机理试验研究[D]. 陈雪映. 东南大学, 2019(05)
- [6]新型双叶轮系统浮选机的优化与浮选性能研究[D]. 孙桦林. 武汉工程大学, 2019(03)
- [7]预应力混凝土梁循环压浆模拟分析[D]. 张雄. 华东交通大学, 2018(09)
- [8]预应力智能真空循环压浆技术在桥梁工程中的应用[J]. 唐耀祥,李文锋. 公路交通技术, 2017(05)
- [9]预应力孔道真空吸浆施工工艺探讨[J]. 罗兴. 中小企业管理与科技(上旬刊), 2014(08)
- [10]真空吸浆法新工艺应用[J]. 岳静芳. 山东交通科技, 2014(01)