一、北京协和医院北配楼基坑支护方案设计与评价（论文文献综述）
熊元林[1]（2021）在《软土地区基坑开挖变形规律及支护结构参数优化研究》文中提出城市准入门槛不断放宽导致了城市建筑密度的不断增长,因此人们将城市建设的目标转向地下,深基坑工程也受到了越来越多的关注。深基坑工程作为地下工程的重要组成部分,在项目施工过程中会对周边环境造成较大影响。所以在进行基坑开挖的同时需要通过支护结构来提高基坑的稳定性。而在基坑设计的过程中,支护结构的选型和设计过于保守,会增加工程造价;减小支护结构设计参数则会存在安全隐患,因此,研究软土地区基坑开挖变形规律及支护结构参数优化具有重要的工程实际意义。论文以上海市长宁区某异形软土基工程为背景,采用数理统计、实际监测数据分析、数值模拟以及正交试验的方法,对该地区基坑工程围护结构的支护效果进行了研究;通过现场实际监测数据与数值模拟计算结果对基坑开挖不同阶段下的坑外地表沉降、围护结构侧向变形、临近既有建筑变形及倾斜率、支撑轴力和桩土作用进行了分析;对基坑变形影响因素的显着性进行分析并优化了支护结构细部参数。为优化围护结构型式采用数理统计的方法对上海市已建成的基坑围护结构进行了统计分析,得出该地区常用的两种围护结构型式,对这两种围护结构型式的适用范围及围护效果进行了对比研究;对依托基坑工程的实际监测数据、计算模型进行分析,发现坑外地表沉降值、围护结构变形值、临近既有建筑变形值及支撑轴力值均在警戒值范围内,考虑原支护结构及支撑结构的参数设计过于保守,需要对此进行优化;基于Mohr-Coulomb本构关系建立了基坑模型分析了“坑角效应”对基坑变形的影响;计算并分析了基坑开挖再不同阶段下临近既有建筑的倾斜率及桩土作用;通过正交试验的方法从安全性及经济性的角度出发,以坑外地表沉降及围护桩最大水平位移作为评价指标对原支护结构的细部参数进行了优化,优化后的支护结构经济适用型更强,节约了工程造价,对软土地区相似基坑工程有重要的借鉴意义。
沈健[2]（2019）在《“弄潮儿”丁桂生》文中研究指明"弄潮儿?"对。"就弄潮儿了!"笔者在思考着写一个叫丁桂生的老典型、老朋友时,琢磨了不少题目,当头脑里闪出"弄潮儿"这个词时,才觉得用来形容他比较贴切。弄潮儿,原本指那些冒着很大风险在海上打渔讨生活的人。改革开放后,那些敢于冒风险的改革者,那些在改革开放初期,首先转变观念、迎接挑战,"下海"投身到市场经济的汪洋大海里学游泳的人,亦被称为"弄潮儿"。笔者有30多年的新闻工作经历,采写过不少"牛
马卓伟[3]（2018）在《北京市医院类初步设计及概算审核项目风险管理研究》文中认为医疗卫生是政府固定资产投资的主要领域之一,每年建设大量医院项目,初步设计及概算审批是一项重要工作。建立医院类建设项目初步设计及概算审核工作的风险管理模型,对于提高该类项目的管理水平、提高政府决策的质量具有重要意义。本文对北京市医院类初步设计及概算审核项目的风险管理进行了系统研究,首先通过文献研究、案例分析等,总结了医院建设项目竣工决算投资超过初步设计批复概算投资的主要原因。针对超概算投资原因,采用相关资料分析、案例研究及专家访谈等方法,对初设和超概算风险因素进行了识别,确定了5个二级风险因素和23个三级风险因素,建立了风险因素列表。采用层次分析法,应用YAAHP分析软件对风险因素进行了排序,确定了主要风险因素,并通过专家访谈法得出了风险应对措施。最后以C医院改扩建初步设计及概算审核项目为例,对研究成果进行了验证。论文构建的北京市医院类初步设计及概算审核项目风险清单、风险评估方法及风险应对措施,对于提高医院类建设项目初步设计及概算审核的质量具有应用价值,可为相关咨询中介机构的咨询人员在实际咨询审核过程中参考和借鉴。
万汉斌[4]（2013）在《城市高密度地区地下空间开发策略研究》文中进行了进一步梳理城市地下空间大规模发展是城市建设与经济发展达到一定高度的必然需求，但是如何融入城市空间体系是当前我国城市向更高质量发展的一个难题。当前城市建筑高度与密度的不断上升与地下空间基础的支撑严重脱节，导致城市地面空间十分拥挤，交通拥堵加剧、景观绿化不足、环境污染严重、人性化空间缺失等城市问题。新世纪来临，在我国城市经济建设能力快速提高的背景下，科学合理地进行城市地下空间综合开发与利用对于消解或缓解城市地面空间紧张，提升地上空间环境提供了强有力的支撑。本文致力于如何能够开发利用好城市地下空间，优化城市高密度发展地区的空间环境，建立紧凑型、立体化、高效率的城市空间体系这一问题的研究分析。与欧洲城市发展地下空间起始于地铁不同，我国城市地下空间源于早期人民防空工程的平战结合需求，缺乏最初将地下空间纳入城市空间一体化开发的初始契合期，但未来走向城市地上空间与地下空间一体化的发展方向是一致的。城市地下空间作为城市中潜力巨大的空间资源，能够满足地面、地上进一步的空间需求，地铁建设与地下建筑的快速发展使地下空间更加深入地融入城市空间体系。面向城市可持续发展愿景，探索城市地上地下空间一体化发展是城市空间体系优化的一个重要课题。随着我国城镇化的推进，城市人口高密度、建筑高密度、经济高密度三者交织在一起，对于城市特定地区即高密度建设地区的空间容量及需求猛增，从而产生了对城市高密度地区地上地下空间的巨大需求。另外，我国城乡结构发生转变，在经历了30多年的快速城市化发展后，由注重城镇化数量向注重质量进行转型，也需要探索城市人口高密度、建筑高密度地区城市地下建筑空间、地下交通空间与地下环境安全空间三者之间的融合途径、法则、模式等问题，实现城市紧凑化、高效化、立体化、复合化的健康发展道路。本文围绕城市地下空间在城市高密度地区的开发特点与开发方式，通过理清我国城市高密度地区空间开发属性、空间类型、密度特征，分析高密度地区空间集聚必要性和矛盾性。分析认为城市中心区、旧城核心区及轨道（TOD模式）周边高密度开发地区的地下空间系统性开发的需求最为强烈，引导这些地区地上地下空间的一体化开发，有利于实现土地高密度混合开发、地上地下城市空间一体化开发、城市交通立体化开发的发展目标。在论文内容组织安排上上，首先分析了当前地下空间在城市高密度地区的复杂性与需求的现实困境。力求通过理论发展研究、典型案例实证、实践经验总结及开展对一个特定旧城高密度商业区（北京东城区的旧城密集地区）更新改造地上、地下空间需求与矛盾的深入调研，论证高密度地区城市地上空间的矛盾性与复杂性，提出从地下空间一体化开发入手，支撑城市地上空间开发的巨大机遇。其次，文章选取城市高密度开发的四种典型地区，城市CBD地区、新城中心区、旧城核心区及高密度开发的轨道站点周边地区地下空间开发类型、强度、规模与地上空间开发密度之间的关系进行研究。通过分析地下空间在延伸城市功能、建筑空间组合、地下轨道交通与地下停车的空间组合方法及实践，论证城市地下空间与地上空间融合的创新策略与规划设计。再次，针对现代城市地下空间在安全及环境品质的高要求，论文研究地下空间开发的地质环境条件、地下环境质量标准及地下空间开发宏观与微观适应性等问题。针对未来城市地下空间环境品质要求研究如何改善地下空间的湿热、通风与除菌环境，通过地下空间生态化、艺术化、安全化设计实现建设生态化地下空间标准的策略。最后，论文总结并完善了当前我国城市地下空间的规划编制体系与设计方法。在城市地下空间建构方法上提出“柔性映射”、“紧凑聚合”、“网络岛链”、“捷径追踪”、“持续秩序”5项法则，在地下空间规划模式上提出“环形联结”、“脊轴带动”、“枝状生长”3种典型模式，有利于提升城市地下空间规划设计层次、内容及技术方法。
汤鹏灿[5]（2012）在《深基坑工程若干问题研究及工程实践》文中指出基坑工程中支护结构型式较多,随着建筑物主体结构设计的发展,特别是地下结构形式的多样化趋势,单一的支护结构方案无法满足特殊工程基坑围护设计的要求。本文就基坑支护工程中涉及的问题进行了分析研究和计算,并在工程中得到了应用,得出了新的结论。在基坑支护方法的选择上,结合目前常用的放坡开挖、悬臂式、内支撑等支护形式,建议只要场地环境条件和地质条件允许,选择设计方案时首先应该考虑放坡开挖；当基坑较浅或被动区土层较好时,悬臂式结构方案是比较经济的；当基坑平面面积很大时采用内支撑方案比较稳妥。根据基坑围护结构土压力与变形的相互关系,建立考虑变形影响的土压力非线性计算模型,即考虑土与支护结构共同作用下的压力。探讨了PHC管桩用作基坑支护桩的可行性和沉桩挤土效应问题,并结合荆州地区某基坑工程的地质情况及工程实例对PHC管桩的应用作了简单介绍。沉桩过程中的挤土效应对环境和工程本身都将产生不可忽视的影响,在桩间距设计上应重点考虑这方面的问题。结合某基坑工程实例和数据,对该基坑进行抽水试验,确定了出水量和承压含水层的水位降深与时间的关系以及承压含水层的水文地质参数。水位降深与时间在一定范围内同步波动而没有持续上升或下降时认为达到稳定。建议水文地质参数的选取完全可以根据本地区实际情况和经验数值来确定,一般来说,差别不会超过一个数量级。本文先从设计阶段探讨基坑工程中有关方案的选择、土压力计算和降水环境效应等问题；接着就PHC管桩作为基坑支护桩的可行性和挤土效应等作出探讨,并结合工程实例介绍PHC管桩在基坑支护工程中的应用情况;最后结合某地区基坑降水工程,运用现场抽水试验确定承压含水层水文地质参数,探讨抽水试验确定含水层参数的可行性,并对试验成果的合理性进行了分析评价。
王远征[6]（2012）在《某基坑施工全过程邻近建筑物沉降控制研究》文中研究表明随着我国经济社会的不断发展，城市化进程日益加快，城市地下空间和高层建筑迅速发展起来。基坑工程在城市中日益常见，并朝着大深度、大面积方向发展。同时，基坑工程施工不可避免的会影响邻近建筑物。因此，如何在基坑施工中保证周边建筑物的安全是一项具有重要意义的研究课题。论文以武汉市轨道交通二号线一期工程地铁车站为背景，基于过程控制理论，对基坑邻近建筑物沉降控制进行了相关研究工作。对基坑施工引起建筑物沉降理论、建筑物沉降监测以及典型的建筑物沉降控制方案进行了论述。主要总结了土体损失理论、比奥固结理论，重点阐述了建筑物沉降监测控制标准、分级降水控制等对建筑物沉降控制的作用。随后将过程控制理论应用于基坑工程施工全过程，建立了基坑邻近建筑物沉降过程控制的基本概念、模型和实施方法。重点将基坑施工全过程按照不同施工阶段进行划分，并针对每个施工阶段确定控制目标确定、控制方案，然后进行控制方案实施、效果分析与反馈。最后以某基坑工程中广电大楼的沉降控制为实例，利用建筑物沉降过程控制方法，确定了大楼总的控制目标。将总的控制目标分解到注浆加固阶段、地下连续墙施工阶段、基坑开挖降水阶段、主体结构施工阶段等不同施工阶段，提出了有针对性的邻近建筑物沉降控制方案。按照控制方案对基坑施工中广电大楼进行保护，并通过监测数据对控制效果进行分析和验证。
卢一凡[7]（2011）在《武汉地区深基坑工程支护结构安全评价研究》文中提出With the increasing of the construction scale of high-rise buildings year by year, more and more deep excavation engineering appears and some accidents happens occasionally, which results not only huge economic losses, but also bad impacts on society. Therefore, the safety control of the deep excavation engineering has become an urgent issue to be solved.Firstly, the study situation of the technology and management of deep excavation engineering at home and abroad was reviewed. Moreover the 50 deep excavations with accidents in Wuhan since 1994 was gathered and analyzed.36 of these deep excavations with soil nails was especially analyzed and the reasons of the accidents were analyzed and sumerized. The result indicates that more than 80% of the accidents are related to the surface water etching after rainfall and the leaking from sunken pipe culvert in the soil mass.The undisturbed soil samples were gathered from an excavation accident site for the following tests:characteristics test, no-expansion saturation test, single direction expansion saturation test and the single direction expansion saturation test with dewatered samples. The test results indicate that the clay in the surface of the slope will easily dewater in high temperature in the summer in Wuhan, the numerous slight cracks （especially vertical cracks） in the soil mass easily occurred in. When encountering the rainfall, the rainwater will infiltrate into the soil mass rapidly through those vertical cracks, and the soil mass will expand and be softened. The intensity parameters obtained from tests with this soft soil were input into the "TianHan" software to re-check the stability for two failure slopes. It was point out design defects in the accidental excavation engineerings and the suggestion to improve design the deep excavation was presented.The causal relationships among the accidents of soil nail excavation, the design defects and the construction defects are analyzed in the thesis. Based on Fault Tree Analysis Method and the rating method in "Standard for Reliability Evaluation of Civil Buildings", the safety grade appraised system for the soil nail excavation is established and applied to three engineering projects. Finally, a typical accident excavation of is chosen to study the tradeoff selection process between the controllable accident risk and construction safety performance. The Analytic Hierarchy Process and Entropy Weight Method are applied to make quantitative analysis for decision-making behavior. The advantages and disadvantages of two multi-objective risk decision methods are analyzed. The research results indicate Entropy Method is more scientific and objective when the appraisal index is more qualitative and more quantitve factor.
赵祥[8]（2008）在《PHC管桩在深基坑支护中的工程应用研究》文中提出预应力高强混凝土管桩（简称PHC管桩）以其单桩承载力高、成本低、施工速度快、对桩间土的扰动小等优点而迅速在全国各地得到使用和推广。在当前绝大多数的工程中,PHC管桩都是被用作工程桩,主要承受竖向作用。随着城市建设的发展,基坑工程在支护过程中遇到了越来越多的难题,这就迫切需要开发更安全适用、经济效益高、工期短且环保的新型支护方式。近几年来,PHC管桩开始应用于深基坑支护以承受水平荷载。对这种新型的基坑支护方式开展支护效果和施工技术研究,无疑具有重要意义。本文就PHC管桩应用于基坑支护的可行性作了分析研究,结合工程实际对PHC管桩应用于基坑支护的受力特性、抗弯性能、经济效益、施工工期、环保优势等进行了研究和分析总结,探讨了PHC管桩应用于基坑支护的适用条件。PHC管桩属于部分挤土桩,在沉桩过程中会对周围土体产生挤土效应。这与传统的基坑支护桩有一定区别。因此,本文对PHC管桩作为基坑支护桩的挤土效应进行了分析研究,探讨了该效应对基坑边坡的支护效果影响。本文还结合土压力测试和基坑设计的传统理论探讨了适用于PHC管桩基坑支护方式的设计计算方法。并结合工程实例对建立的设计计算法进行了科学验证。
周建凡[9]（2007）在《PHC管桩在深基坑工程中的应用研究》文中认为预应力高强混凝土管桩（简称PHC管桩）以其单桩承载力高、成本低、施工速度快等优点而迅速在全国各地得到使用和推广。在当前绝大多数的工程中，PHC管桩都是被用作工程桩，主要承受竖向作用。随着城市建设的发展，基坑工程在支护过程中遇到了越来越多的难题，这就迫切需要一种安全适用、经济效益高、工期短且环保的支护方式。近几年来，很多地区的工程就在尝试将PHC管桩用于基坑支护，以承受水平作用力。对于这种新的基坑支护方式，有些人表示不支持使用。实际使用情况表明PHC管桩用作基坑支护的效果较好，且在经济效益、施工工期和环保方面较占优势。本文首先就PHC管桩用于基坑支护的可行性作了研究，从其受力特性、抗弯性能试验、经济效益、施工工期、环保等方面并结合实际应用情况说明了PHC管桩在一定条件下，是可以被用作基坑支护桩的。同时，还探讨了PHC管桩用于基坑支护的适宜条件。PHC管桩属于部分挤土桩，在沉桩过程中会对周围土体产生挤土效应。这与传统的基坑支护桩有所区别，因为传统的基坑支护桩如人工挖孔桩、沉管灌注桩等都是非挤土桩，在沉桩过程中不会对周围土体产生挤土效应。PHC管桩的挤土效应使桩周土体压缩，随着基坑的逐步开挖，开挖侧土体的应力得到释放，从而引起基坑变形和桩体内力增大。因此，本文研究了PHC管桩作为基坑支护桩的挤土效应。PHC管桩与其它基坑支护桩型有很多区别，在对PHC管桩基坑支护方式进行设计时，就应该考虑到PHC管桩自身结构的特殊性和PHC管桩施工时的独特性。本文结合土压力和基坑设计的一些常用理论探讨了适用于PHC管桩基坑支护方式的设计计算方法。最后，结合武汉市的两个成功应用实例，进一步探讨将PHC管桩用作基坑支护桩的可行性和设计计算方法。
张朝晖,马振国[10]（2002）在《北京协和医院北配楼基坑支护方案设计与评价》文中提出介绍了协和医院北配楼基坑支护工程施工中 ,听取了专家评审的意见和建议 ,充分考虑基坑周边建筑物和地下管线情况 ,对支护方案进行了修改 ,确保了基坑支护结构更加安全可靠。
二、北京协和医院北配楼基坑支护方案设计与评价（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、北京协和医院北配楼基坑支护方案设计与评价（论文提纲范文）
（1）软土地区基坑开挖变形规律及支护结构参数优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 基坑开挖对周边环境影响研究现状 |
| 1.2.2 基坑支护的优化设计研究现状 |
| 1.2.3 基坑正交试验法的研究现状 |
| 1.2.4 存在的问题 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 软土地层深基坑变形特征及其影响因素 |
| 2.1 软土地层深基坑变形特征研究 |
| 2.1.1 基坑变形类型 |
| 2.1.2 基坑变形诱因 |
| 2.2 支护结构型式对基坑变形影响的探讨 |
| 2.2.1 软土地层常用基坑支护方式 |
| 2.2.2 上海软土地层基坑支护案例分析 |
| 2.3 支护结构参数对基坑变形影响的探讨 |
| 2.3.1 地下连续墙及钻孔灌注桩插入比对软土基坑变形的影响 |
| 2.3.2 地下连续墙厚度与钻孔灌注桩桩径对软土基坑变形的影响 |
| 2.3.3 钻孔灌注桩间距对软土基坑变形的影响 |
| 2.3.4 内支撑位置对软土基坑变形的影响 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 软土地层深基坑开挖变形规律实例研究 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 工程简介 |
| 3.1.2 周边环境情况 |
| 3.1.3 工程地质条件 |
| 3.1.4 支护结构方案 |
| 3.1.5 施工工况 |
| 3.1.6 监测方案 |
| 3.1.7 监测点的布设 |
| 3.2 基坑监测结果分析 |
| 3.2.1 坑外地表沉降分析 |
| 3.2.2 围护结构侧向变形分析 |
| 3.2.3 支护结构轴力分析 |
| 3.3 临近建筑沉降分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 软土地层深基坑开挖三维数值模拟 |
| 4.1 数值模拟模型建立 |
| 4.1.1 模型尺寸及本构模型的确定 |
| 4.1.2 材料参数确定 |
| 4.1.3 基坑施工工况模拟 |
| 4.2 软土地层深基坑开挖三维变形规律 |
| 4.2.1 坑外地表变形规律分析 |
| 4.2.2 既有建筑三维变形分析 |
| 4.2.3 钻孔灌注桩水平侧移分析 |
| 4.2.4 基坑支护结构轴力分析 |
| 4.3 基坑开挖桩土作用分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基坑变形影响因素显着性分析及支护结构参数优化 |
| 5.1 正交试验理论 |
| 5.1.1 正交试验的概念及原理 |
| 5.1.2 正交试验的步骤 |
| 5.1.3 正交试验设计的结果分析 |
| 5.2 正交试验参数选取 |
| 5.3 正交试验条件下设计参数优化分析 |
| 5.3.1 极差分析 |
| 5.3.2 方差分析 |
| 5.4 经济性对比分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（2）“弄潮儿”丁桂生（论文提纲范文）
| 一受宠的年轻知识分子河道疏浚工地“挑大梁”, 婚事简办的“大喜事儿”上了《工人日报》头版显着位置 |
| 二北京市地基工程施工新设备、新技术、新工艺应用的领跑者, “专家优势引来活儿源滚滚”等事迹登上《中国建设报》一版、《北京日报》二版头条的新闻人物 |
| 三自办企业更好履行和担当社会责任, 北京市首条快速路潮汐车道莲石路潮汐车道建设作贡献 |
| 四敢为天下先的湘湖文化底蕴, 不断挑战自我和攀登人生事业新高峰的“弄潮儿”基因 |
（3）北京市医院类初步设计及概算审核项目风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 医院类建设项目特点综述 |
| 1.2.2 一般建设项目的风险管理综述 |
| 1.2.3 医院类建设项目的风险管理综述 |
| 1.2.4 风险管理研究方法综述 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 |
| 1.3.3 论文结构 |
| 第2章 北京市医院类初步设计及概算审核项目现状及问题研究 |
| 2.1 北京市医院类初步设计及概算审核项目的现状 |
| 2.2 北京市医院类初步设计及概算审核项目的问题 |
| 2.2.1 基于文献查询的问题分析 |
| 2.2.2 基于案例的问题分析 |
| 2.2.3 北京市医院类初步设计及概算审核项目面临的主要问题 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 北京市医院类初步设计及概算审核项目风险识别 |
| 3.1 北京市医院类初步设计及概算审核项目风险识别 |
| 3.1.1 基于文献分析的风险因素识别 |
| 3.1.2 基于案例分析的风险因素识别 |
| 3.1.3 风险因素汇总分析 |
| 3.2 北京市医院类初步设计及概算审核项目风险清单的确定 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 北京市医院类初步设计及概算审核项目风险评估与应对 |
| 4.1 北京市医院类初步设计及概算审核项目风险的评估 |
| 4.1.1 构建层次分析法的结构模型 |
| 4.1.2 构造第一层次的判断矩阵及评估 |
| 4.1.3 构造第二层次的判断矩阵及评估 |
| 4.1.4 风险因素的排序权重评估 |
| 4.2 北京市医院类初步设计及概算审核项目风险的应对 |
| 4.2.1 风险的应对方法 |
| 4.2.2 风险的应对措施 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 C医院改扩建初步设计及概算审核项目的实践与验证 |
| 5.1 项目介绍 |
| 5.1.1 项目背景 |
| 5.1.2 项目概况 |
| 5.2 风险管理研究成果验证 |
| 5.2.1 风险管理研究成果验证分析 |
| 5.2.2 风险管理研究成果验证效果 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论及创新 |
| 6.1.1 研究的结论 |
| 6.1.2 论文的创新 |
| 6.2 对于未来研究的展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 权重确定专家打分表模板 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（4）城市高密度地区地下空间开发策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究问题与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究问题 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究方法与框架 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 技术框架 |
| 1.2.3 研究内容 |
| 第二章 概念解析与研究综述 |
| 2.1 研究概念解析 |
| 2.1.1 高密度与紧凑型城市 |
| 2.1.2 城市地下空间 |
| 2.2 地下空间研究综述 |
| 2.2.1 国外地下空间理论 |
| 2.2.2 国内城市地下空间理论及实践 |
| 2.3 城市密度研究综述 |
| 2.3.1 城市高密度研究综述 |
| 2.3.2 紧凑型城市研究综述 |
| 2.4 以往研究评述 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 高密度地区地下空间的复杂性分析 |
| 3.1 当前城市高密度发展状态 |
| 3.2 现状城市空间拥挤与空间矛盾凸显 |
| 3.2.1 城市地上与地下空间开发使用呈现脱节状况 |
| 3.2.2 单一地面交通组织与交通立体化需求不适应 |
| 3.2.3 当前城市环境状况与现代城市品质极不协调 |
| 3.2.4 城市更新改造及历史街区保护地上空间冲突 |
| 3.3 高密度地区地下空间功能多样化趋向 |
| 3.3.1 城市土地高密度混合提升空间效能 |
| 3.3.2 人口职住空间融合促进城市空间紧凑化 |
| 3.3.3 城市空间多功能与高度深度的并重发展 |
| 3.4 高密度地区交通组织立体化与复杂化 |
| 3.4.1 轨道交通引导地下交通空间快速发展 |
| 3.4.2 TOD 模式引导空间一体化开发 |
| 3.4.3 静态与步行交通得到高度关注 |
| 3.5 城市地下空间环境与安全风险较严峻 |
| 3.5.1 地下市政管廊集成化亟待加强 |
| 3.5.2 城市大型基础设施地下化转变 |
| 3.5.3 地下空间安全水平需大力提高 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 高密度地区地下空间开发一体化建构 |
| 4.1 高密度地区城市空间一体化建构 |
| 4.1.1 高密度地区城市空间 |
| 4.1.2 城市高密度开发态势 |
| 4.1.3 高密度地区立体开发实践 |
| 4.2 高密度地区地下公共空间开发典型方式 |
| 4.2.1 城市 CBD 地区空间一体化开发 |
| 4.2.2 新城中心区地下空间一体化开发 |
| 4.2.3 基于旧城保护的地下空间开发 |
| 4.2.4 旧城高密度地区地下商业街开发 |
| 4.3 高密度地区地下交通空间一体化建构 |
| 4.3.1 基于 TOD 的轨道站点周边地区开发 |
| 4.3.2 交通触媒催化的地下空间开发 |
| 4.3.3 轨道站域周边高密度开发 |
| 4.3.4 轨道站域周边立体化开发 |
| 4.3.5 机动及静态交通地下化 |
| 4.3.6 地下步行空间的优化与构建 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 高密度地区地下空间安全环境研究 |
| 5.1 地下空间环境安全评估 |
| 5.1.1 地下空间地质环境分析 |
| 5.1.2 地下空间环境安全应用 |
| 5.1.3 地下空间开发宏观适应性 |
| 5.1.4 地下空间开发微观适应性 |
| 5.2 地下空间环境质量优化 |
| 5.2.1 地下空间环境质量要素 |
| 5.2.2 地下空间环境质量优化 |
| 5.2.3 地下空间艺术与生态化设计 |
| 5.3 地下空间安全防御对策 |
| 5.3.1 地下空间安全防御优势 |
| 5.3.2 地下空间防灾减灾一体化 |
| 5.3.3 地下空间应急及安全管理 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 高密度地区地下空间规划方法研究 |
| 6.1 地下空间规划设计的现实价值 |
| 6.1.1 地下空间规划适应空间集聚化需求 |
| 6.1.2 地下空间规划系统化与秩序化需求 |
| 6.2 高密度地区地下空间建构 5 项法则 |
| 6.2.1 地下空间规模强度的“柔性映射” |
| 6.2.2 地下空间组织方式的“紧凑聚合” |
| 6.2.3 地下空间形态结构的“网络岛链” |
| 6.2.4 地下空间交通联系的“捷径追踪” |
| 6.2.5 地下空间开发导向的“持续秩序” |
| 6.3 高密度地区地下空间规划建设模式 |
| 6.3.1 “环形联结”模式 |
| 6.3.2 “脊轴带动”模式 |
| 6.3.3 “枝状生长”模式 |
| 6.4 旧城更新高密度地区地下空间案例实践—以北京东城区内城为例 |
| 6.4.1 北京东城区旧城高密度区现状 |
| 6.4.2 东城区地区整体规划与旧城高密度区更新保护 |
| 6.4.3 东城区内城地下空间综合开发导向 |
| 6.4.4 重点功能区地下空间设计 |
| 6.5 高密度地区地下空间规划层次与方法 |
| 6.5.1 地下空间规划设计层次 |
| 6.5.2 地下空间总体规划技术方法 |
| 6.5.3 地下空间详细规划技术方法 |
| 6.5.4 地上地下一体化设计技术方法 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 研究创新点 |
| 7.3 研究不足及后续展望 |
| 图目录 |
| 表目录 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（5）深基坑工程若干问题研究及工程实践（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及其意义 |
| 1.2 国内外发展状况及其对比 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 第2章 基坑支护方案的选择与降排水措施的探讨 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 深基坑支护方案的选择 |
| 2.3 土压力计算方法探讨 |
| 2.4 止水、降水和排水体系的选择 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 PHC管桩在基坑支护工程中的应用研究 |
| 3.1 PHC管桩在基坑支护中的应用情况 |
| 3.2 PHC管桩作为基坑支护桩的可行性分析 |
| 3.3 PHC管桩的沉桩挤土效应 |
| 3.4 PHC管桩在基坑支护中的应用实例 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基坑工程抽水试验分析 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 抽水井及观测井孔的布置 |
| 4.3 水文地质参数的计算 |
| 4.4 抽水试验结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 发展与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
（6）某基坑施工全过程邻近建筑物沉降控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容与思路 |
| 2 基坑工程理论与方法 |
| 2.1 基坑开挖对建筑物影响理论 |
| 2.2 基坑降水对建筑物影响理论 |
| 2.3 建筑物沉降监测 |
| 2.4 典型的建筑物沉降控制方案 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基坑邻近建筑物沉降过程控制 |
| 3.1 过程控制概述 |
| 3.2 基坑邻近建筑物过程控制 |
| 3.3 建筑物沉降过程控制的实施 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 实证分析 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 建筑物沉降控制目标的确定 |
| 4.3 建筑物沉降控制方案的选择与优化 |
| 4.4 建筑物沉降过程控制效果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 作者攻读学位期间发表学术论文目录 |
（7）武汉地区深基坑工程支护结构安全评价研究（论文提纲范文）
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 国内外研究现状及研究背景 |
| 1.2 土钉支护工程的含义和特点 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 2 武汉地区深基坑工程安全事故调查与分析 |
| 2.1 武汉地区深基坑工程事故案例调查与统计 |
| 2.2 武汉地区特殊的工程地质条件 |
| 2.3 基坑工程的两个常见技术问题 |
| 2.4 基坑施工作业层面的违规行为特征 |
| 2.5 技术指导工作的不完善 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 强降雨快速引发深基坑事故成因的试验及分析 |
| 3.1 现行基坑边坡稳定性校核方法质疑 |
| 3.2 粘性土抗剪强度遇水下降的试验及分析 |
| 3.3 案例工程边坡稳定性的重新验算 |
| 3.4 粘性土区域基坑存在的问题及解决方法的设想 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于事故树法的基坑安全评价研究 |
| 4.1 事故树建模的基本方法及步骤 |
| 4.2 基于事故树法土钉支护边坡失稳评价模型 |
| 4.3 边坡失稳的事故树综合评价体系 |
| 4.4 基坑工程典型事故的安全评价分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 深基坑工程实例的多目标决策风险分析 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 可选方案、评价对象因素及方案的设计依据 |
| 5.3 基于层次分析法的多目标决策风险评价 |
| 5.4 针对基坑支护选型的嫡权法风险评价 |
| 5.5 多目标风险决策的综合评价 |
| 5.6 本章小节 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的论文 |
| 附录2 攻读博士学位期间参与的科研项目 |
（8）PHC管桩在深基坑支护中的工程应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.1.1 基坑工程 |
| 1.1.2 预应力混凝土管桩 |
| 1.1.3 PHC管桩用于深基坑支护的提出 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 深基坑支护形式的研究现状 |
| 1.2.2 桩锚支护设计计算理论研究现状 |
| 1.3 本文所做的工作 |
| 2 PHC管桩基坑支护的可行性研究 |
| 2.1 基坑支护方案及其优缺点 |
| 2.2 PHC管桩作为基坑支护桩的可行性研究 |
| 2.2.1 PHC管桩作为基坑支护桩时的受力特性分析 |
| 2.2.2 PHC管桩的抗弯性能试验研究 |
| 2.2.3 PHC管桩基坑支护的经济效益、环保和施工工期分析 |
| 2.2.4 PHC管桩在基坑支护中的应用情况 |
| 2.3 PHC管桩基坑支护的适用条件 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 PHC管桩沉桩挤土效应及对基坑的影响 |
| 3.1 沉桩挤土机理及对桩周土体和环境的影响 |
| 3.1.1 沉桩挤土机理 |
| 3.1.2 挤土效应对桩周土体和环境的影响 |
| 3.2 圆柱扩张课题及其解 |
| 3.2.1 小孔扩张理论的基本假定 |
| 3.2.2 轴对称圆柱扩张课题应力平衡方程式及其解 |
| 3.3 PHC管桩的挤土效应分析 |
| 3.4 PHC管桩挤土效应对基坑的影响 |
| 3.4.1 基坑中PHC管桩间距 |
| 3.4.2 开挖方式和锚杆支护设置对基坑的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 PHC管桩+锚杆支护结构的工程应用 |
| 4.1 基坑支护设计 |
| 4.1.1 支护体设计 |
| 4.1.2 土层锚杆设计 |
| 4.1.3 其他构造措施 |
| 4.2 基坑稳定性分析 |
| 4.2.1 桩式锚撑支护结构抗整体倾覆稳定验算 |
| 4.2.2 基坑底抗隆起稳定性验算 |
| 4.2.3 基坑底抗渗流稳定性验算 |
| 4.3 计算实例 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 工程应用实例分析 |
| 5.1 工程实例一:武汉大唐新都二期工程 |
| 5.1.1 工程概况 |
| 5.1.2 基坑周边环境条件 |
| 5.1.3 场地地质条件及水文地质条件 |
| 5.1.4 基坑支护的方案选择和设计 |
| 5.1.5 基坑监测 |
| 5.2 工程实例二:"三金·鑫城国际"商住楼 |
| 5.2.1 工程概况 |
| 5.2.2 基坑周边环境条件 |
| 5.2.3 场地地质条件及水文地质条件 |
| 5.2.4 基坑支护方案选择 |
| 5.2.5 基坑监测结果 |
| 5.3 PHC管桩在基坑支护中应用情况的综合分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在读期间研究成果 |
（9）PHC管桩在深基坑工程中的应用研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.1.1 基坑工程 |
| 1.1.2 预应力混凝土管桩 |
| 1.1.3 PHC管桩用于深基坑支护的提出 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 深基坑支护形式的研究现状 |
| 1.2.2 桩锚支护设计计算理论研究现状 |
| 1.3 本文所做的工作 |
| 第二章 PHC管桩基坑支护的可行性研究 |
| 2.1 基坑支护方案及其优缺点 |
| 2.2 PHC管桩作为基坑支护桩的可行性研究 |
| 2.2.1 PHC管桩作为基坑支护桩时的受力特性分析 |
| 2.2.2 PHC管桩的抗弯性能试验研究 |
| 2.2.3 PHC管桩基坑支护的经济效益、环保和施工工期分析 |
| 2.2.4 PHC管桩在基坑支护中的应用情况 |
| 2.3 PHC管桩基坑支护的适用条件 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 PHC管桩沉桩挤土效应及对基坑的影响 |
| 3.1 沉桩挤土机理及对桩周土体和环境的影响 |
| 3.1.1 沉桩挤土机理 |
| 3.1.2 挤土效应对桩周土体和环境的影响 |
| 3.2 圆柱扩张课题及其解 |
| 3.2.1 小孔扩张理论的基本假定 |
| 3.2.2 轴对称圆柱扩张课题应力平衡方程式及其解 |
| 3.3 PHC管桩的挤土效应分析 |
| 3.4 PHC管桩挤土效应对基坑的影响 |
| 3.4.1 基坑中PHC管桩间距 |
| 3.4.2 开挖方式和锚杆支护位置对基坑的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 PHC管桩-锚杆支护的工程应用 |
| 4.1 基坑支护设计 |
| 4.1.1 支护体设计 |
| 4.1.2 土层锚杆设计 |
| 4.1.3 其他构造措施 |
| 4.2 基坑稳定性分析 |
| 4.2.1 桩式锚撑支护结构抗整体倾覆稳定验算 |
| 4.2.2 基坑底抗隆起稳定性验算 |
| 4.2.3 基坑底抗渗流稳定性验算 |
| 4.3 计算实例 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 工程应用实例分析 |
| 5.1 工程实例一:武汉大唐新都二期工程 |
| 5.1.1 工程概况 |
| 5.1.2 基坑周边环境条件 |
| 5.1.3 场地地质条件及水文地质条件 |
| 5.1.4 基坑支护的方案选择和设计 |
| 5.1.5 基坑检测 |
| 5.2 工程实例二:“三金·鑫城国际”商住楼基坑支护 |
| 5.2.1 工程概况 |
| 5.2.2 工程地质条件 |
| 5.2.3 水文地质条件 |
| 5.2.4 基坑周边环境条件 |
| 5.2.5 基坑支护方案选择 |
| 5.2.6 基坑监测结果 |
| 5.3 PHC管桩在基坑中应用情况的综合分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者在攻读硕士学位期间公开发表的论文 |
| 致谢 |
四、北京协和医院北配楼基坑支护方案设计与评价（论文参考文献）
- [1]软土地区基坑开挖变形规律及支护结构参数优化研究[D]. 熊元林. 西安科技大学, 2021(01)
- [2]“弄潮儿”丁桂生[J]. 沈健. 建筑, 2019(05)
- [3]北京市医院类初步设计及概算审核项目风险管理研究[D]. 马卓伟. 中国科学院大学(中国科学院人工智能学院), 2018(05)
- [4]城市高密度地区地下空间开发策略研究[D]. 万汉斌. 天津大学, 2013(12)
- [5]深基坑工程若干问题研究及工程实践[D]. 汤鹏灿. 长江大学, 2012(01)
- [6]某基坑施工全过程邻近建筑物沉降控制研究[D]. 王远征. 华中科技大学, 2012(07)
- [7]武汉地区深基坑工程支护结构安全评价研究[D]. 卢一凡. 华中科技大学, 2011(01)
- [8]PHC管桩在深基坑支护中的工程应用研究[D]. 赵祥. 西安建筑科技大学, 2008(10)
- [9]PHC管桩在深基坑工程中的应用研究[D]. 周建凡. 武汉理工大学, 2007(05)
- [10]北京协和医院北配楼基坑支护方案设计与评价[J]. 张朝晖,马振国. 探矿工程(岩土钻掘工程), 2002(S1)